[发明专利]一种硅油减振器注油装置在审
申请号: | 201910888906.4 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN112524470A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 伍长彬;肖祖玉;夏永梓;刘定邦;汪振;房国虎 | 申请(专利权)人: | 湖北广奥减振器制造有限公司 |
主分类号: | F16N23/00 | 分类号: | F16N23/00;F16N7/36 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 硅油 减振器 注油 装置 | ||
一种硅油减振器注油装置,上部机架总成设置在设备机架的上方,设备机架上设有托盘组合,产品放置在托盘组合上,真空密封性加注组合与上部机架总成连接,并悬置在托盘组合上方与产品位置对应。真空密封性加注组合通过油管与储油罐组合连接,储油罐组合的上方设有脱气罐装配组合,储油罐组合的侧面设有罐体组合装配。底盘压紧气缸的上方与油管连接,底盘压紧气缸的下方设有一个注油孔,底盘上设有位置左右对称的回吸阀和加注阀,回吸阀的下方设有真空压力传感器。由于抽真空和加注硅油为同一通道,减小了密封难度,使真空度更容易达到,硅油的加注量精度得到提升,产品的整体性能得到提升。
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种硅油减振器注油装置。
背景技术
硅油减振器结构:壳体与盖板通过焊接方式形成封闭空腔,惯性环位于空腔内,通过轴承把惯性环与壳体隔开,在惯性环与壳体之间的间隙充满硅油,悬浮在壳体内的惯量环在硅油适当的阻尼和刚度作用下,与曲轴产生合适的相对运动,从而降低曲轴扭转振动幅度。
适量的硅油注入量才能提供减振器工作过程中需要的阻尼和刚度,以及满足减振器长期工作过程中硅油的损耗。
现有产品注油结构为两个孔,一个孔进行抽真空,另一个孔进行注油。在实际生产过程中由于双孔的存在,增加密封的难度,真空度难以满足技术要求,导致硅油注入量不能满足技术要求,影响产品的性能和耐久性。
发明内容
本发明的目的是提供一种硅油减振器注油装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种硅油减振器注油装置,
本发明的有益效果:本装置采用一个孔进行注油,减小密封难度,使真空度更容易达到从而提升硅油注入量的加注精度,使其满足硅油加注的技术要求。
附图说明
图1为本发明所述硅油减振器注油装置的单注油孔示意图;其中,45为注油孔、9为产品。
图2为硅油加注设备中真空密封加注组件示意图。
图3为发明所述硅油减振器注油装置的放大图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1-3所示,一种硅油减振器注油装置,包括设备机架1、上部机架总成2、托盘组合3、真空密封性加注组合4、定量加注组合5、罐体组合装配、油管6、脱气罐装配组合7、储油罐组合8、产品9。
上部机架总成2设置在设备机架1的上方,设备机架1上设有托盘组合3,产品9放置在托盘组合3上,真空密封性加注组合4与上部机架总成2连接,并悬置在托盘组合3上方与产品9位置对应。
真空密封性加注组合4通过油管6与储油罐组合8连接,储油罐组合8的上方设有脱气罐装配组合7,储油罐组合8的侧面设有罐体组合装配。
真空密封性加注组合4包括底盘、压紧气缸41、回吸阀42、真空压力传感器43、加注阀44、注油孔45。底盘压紧气缸41的上方与油管6连接,底盘压紧气缸41的下方设有一个注油孔45,底盘上设有位置左右对称的回吸阀42和加注阀44,回吸阀42的下方设有真空压力传感器43。
工作原理:
在加工过程中把产品注油孔由两个改为一个。在加注硅油工序,压紧气缸41通过使真空密封加注机构上下运动来对工件进行压紧,然后通过注油孔对产品进行抽真空,真空压力传感器43测量工件内的真空值,真空值满足技术要求后加注阀44进行硅油的加注,硅油加注完成后回吸阀42对加注完成后的硅油回吸,防止硅油溢出。
有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北广奥减振器制造有限公司,未经湖北广奥减振器制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910888906.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:高压弹簧式压装橡胶减振器模具
- 下一篇:资源调度方法及电子设备