[发明专利]一种用于防护和稳定电力设备的驱鸟装置在审
申请号: | 201910886427.9 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110447631A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 梁海明 | 申请(专利权)人: | 三门宣教机械设备有限公司 |
主分类号: | A01M29/06 | 分类号: | A01M29/06;A01M29/08;H02G7/00 |
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地址: | 318000浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定柱 工作箱 电塔 动力腔 旋转套 电力设备 风雨天气 临近位置 驱鸟装置 使用寿命 稳定电力 旋转机构 阳光反射 圆周旋转 固定杆 接线柱 可控制 内开 外周 紊乱 破损 转动 鸟类 防护 回收 | ||
本发明公开了一种用于防护和稳定电力设备的驱鸟装置,包括工作箱和固定柱,所述固定柱固设在电塔的顶面上,且位于接线柱的临近位置,所述固定柱的外周上转动设有旋转套,所述旋转套与所述工作箱之间固定连接有第一固定杆,所述固定柱内开设有动力腔,所述动力腔内设有可控制所述工作箱旋转的第一旋转机构,本发明可装在大型电塔上使用,可通过大范围绕圆周旋转的方式,并拌以阳光反射效果,来防止鸟类在电塔上做窝或运动所导致的电力设备紊乱或破损等问题的出现,并且能够进行回收进装置内部,可有效防止风雨天气对装置的影响,增加的装置的使用寿命。
技术领域
本发明涉及驱鸟技术领域,具体为一种用于防护和稳定电力设备的驱鸟装置。
背景技术
大型电力传输设备通常采用电塔装置,但是电塔上经常会有鸟类在上面活动,甚至做窝,极其容易影响到铜接线柱的正常运作,从而导致电力传输不稳或者断电,非常影响居民的日常用电,因此需要在电塔上加装驱鸟装置,而一般的驱鸟装置仅仅采用风力传导效果,使小型风车转动驱鸟,这种方式范围很小,时间长了后,鸟类会习惯这种装置,仍然会在附近活动,驱鸟效果低下,并且在遇到风雨天气时,很容易导致装置破损停止运作,使用寿命非常短,反而增加的装置成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于防护和稳定电力设备的驱鸟装置,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的实施例的一种用于防护和稳定电力设备的驱鸟装置,包括工作箱和固定柱,所述固定柱固设在电塔的顶面上,且位于接线柱的临近位置,所述固定柱的外周上转动设有旋转套,所述旋转套与所述工作箱之间固定连接有第一固定杆,所述固定柱内开设有动力腔,所述动力腔内设有可控制所述工作箱旋转的第一旋转机构,所述工作箱内设有开口向上的存放腔,所述存放腔的上侧转动设有两个可封闭所述存放腔的封闭门,所述存放腔的左右两侧均开设有传动腔,所述传动腔内设有可控制所述封闭门打开或封闭的开门机构,所述存放腔的左右两侧壁是上滑动设有滑板,所述滑板的顶面转动设有旋转柱,所述旋转柱的顶面固设有连接球,所述连接球的左右两侧面铰接设有两个旋转叶,所述存放腔的下侧连通设有升降腔,所述升降腔内设有可控制所述滑板带动所述旋转叶上下移动的升降机构,所述旋转柱内开设有矩形腔,所述矩形腔内设有可控制所述旋转叶展开或收拢的控制机构,所述存放腔内设有可在所述旋转柱上升至最大位置处时,使旋转柱带动旋转叶转动并达到驱鸟效果的第二旋转机构。
进一步的技术方案,所述第一旋转机构包括固设在所述动力腔底壁上的第一电机,所述第一电机的顶面动力连接设有电机轴,所述电机轴的顶面固设有圆柱,所述动力腔的四周开设有与外界相通的通腔,所述工作箱的后侧面固设有第二固定杆,所述第二固定杆向后延伸部分贯穿所述通腔,并伸入所述动力腔内,且所述第二固定杆与所述圆柱固定连接,所述第二固定杆与所述通腔的内壁滑动配合。
进一步的技术方案,所述开门机构包括转动设在所述传动腔前后壁上的第一轮轴,所述第一轮轴前后延伸部分均伸出外界,且与所述封闭门固定连接,位于所述传动腔内所述第一轮轴的外周上固设有第一线轮,所述第一线轮与所述传动腔的前壁之间固定安装有扭簧,所述传动腔前后壁上转动设有第二轮轴,所述第二轮轴位于所述第一轮轴下侧,所述第二轮轴的外周上固设有第二线轮,所述第二线轮与所述扭簧之间绕装有钢索。
进一步的技术方案,两个所述传动腔的相互靠近侧壁上均转动设有横轴,两个所述横轴的相互远离侧面均固设有第一锥齿轮,所述第二轮轴的外周上均固设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合,所述升降腔的下侧连通设有竖腔,所述竖腔的下侧连通设有齿轮腔,所述齿轮腔的底壁上转动设有螺套,所述螺套的外周上固设有两个上下对称的第三锥齿轮,两个所述横轴向相互靠近侧延伸部分均伸入所述齿轮腔内,且所述横轴相互靠近侧面均固设有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮均与位于下侧所述第三锥齿轮啮合,所述齿轮腔的右侧内壁里固嵌有第二电机,所述第二电机的左侧面动力连接设有传动轴,所述传动轴向左延伸部分伸入所述齿轮腔内,所述传动轴的左侧面固设有第五锥齿轮,所述第五锥齿轮与位于上侧所述第三锥齿轮啮合。
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