[发明专利]柴油机气缸液压单元的蓄压器拆卸工装及方法在审
申请号: | 201910879785.7 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110497357A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 冯洁颖;车路;周传挺;沈加民;陈超 | 申请(专利权)人: | 中船动力有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 楼高潮<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 212002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄压器 抱箍体 拆卸 底座 定位块 上半部 下半部 工装 柴油机气缸 圆环形抱箍 底板 成圆环形 工装结构 螺栓螺母 嵌入位置 液压单元 抱箍 沉槽 吊运 均布 空档 省力 凸缘 旋下 拆开 杠杆 支撑 | ||
1.一种柴油机气缸液压单元的蓄压器拆卸工装,其特征在于,包括底座、杠杆以及数块围合成圆环形的扇形抱箍体块,所述底座包括圆筒和底板,所述圆筒下端垂直固定在底板上,圆筒端口均布数块蓄压器定位块;蓄压器下半部支撑在圆筒上,蓄压器下半部凸缘外周的数个凸缘沉槽与数块蓄压器定位块位置一一对应,蓄压器定位块嵌入位置对应的凸缘沉槽中;扇形抱箍体块两端的端部平板与相邻的扇形抱箍体块的端部平板之间留有空档,数个分别横穿过扇形抱箍体块相邻端部平板的螺栓螺母组将数个扇形抱箍体块固定连接成圆环形抱箍。
2.如权利要求1所述柴油机气缸液压单元的蓄压器拆卸工装,其特征在于:所述蓄压器定位块呈倒L形,蓄压器定位块宽度和深度与蓄压器的凸缘沉槽宽度和深度匹配。
3.如权利要求1所述柴油机气缸液压单元的蓄压器拆卸工装,其特征在于:所述圆环形抱箍的内圆抱紧在蓄压器上半部的外周面上,圆环形抱箍底部抵靠在蓄压器下半部端面上;扇形抱箍体块外侧径向延伸出拨动块,所述拨动块外侧设有沉孔,杠杆一端插入沉孔中。
4.如权利要求1所述柴油机气缸液压单元的蓄压器拆卸工装,其特征在于,所述扇形抱箍体块的内圆径向均布数个抱箍定位块,所述抱箍定位块的宽度和深度与蓄压器上半部凸缘的数个沉槽的宽度和深度匹配,圆环形抱箍的抱箍定位块分别嵌入对应的蓄压器上半部凸缘的沉槽中。
5.一种使用如权利要求1所述柴油机气缸液压单元蓄压器的拆卸工装的方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)吊运蓄压器至底座上
蓄压器内氮气泄放完后,卸下蓄压器的快速接头,拧上上吊环螺钉,将蓄压器吊运并平稳落到底座的圆筒端口上,圆筒端口的数个蓄压器定位块分别嵌入位置对应的蓄压器下半部凸缘的凸缘沉槽中,使蓄压器定位在圆筒端口上;
2)圆环形抱箍定位在蓄压器上
将数个扇形抱箍体块上的抱箍定位块依次嵌入对应的蓄压器上半部凸缘的沉槽中,并使扇形抱箍体块底部抵靠在蓄压器的上部环形面上;然后将数根螺栓依次穿过相邻的扇形抱箍体块的端部平板,并用螺母紧固,使得数个扇形抱箍体块固定连接成圆环形抱箍,圆环形抱箍的内圆抱紧蓄压器上半部凸缘的外周面;
3)旋下蓄压器上半部
将杠杆一端插入拨动块外侧的沉孔中,转动杠杆,通过抱箍定位块带动蓄压器上半部旋转,在蓄压器上半部完全脱离了蓄压器下半部后,通过吊环螺钉吊离蓄压器上半部,然后进行下一步操作。
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