[发明专利]一种新型焊接工装在审

专利信息
申请号: 201910868181.2 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN110560829A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 蔡艳召;黄胜利;马力;郑善伟;冯亚利 申请(专利权)人: 中航光电科技股份有限公司
主分类号: B23K3/08 分类号: B23K3/08;B23K37/04
代理公司: 11008 中国航空专利中心 代理人: 杜永保
地址: 471023 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 焊接 底板 弹簧压板 上压板 机箱 减小 保证 螺母 整体式结构 产品焊接 产品要求 弹簧固定 弹簧组件 焊接工装 焊接机箱 焊接密封 连接螺杆 密封性能 压板组件 装夹工装 焊缝 垂直度 拼接处 平面度 上弹簧 台阶孔 工装 弹簧 液冷 装夹 匹配 变形 合格率
【说明书】:

发明公开了一种新型焊接工装,包括上弹簧压板组件、上压板、底板、侧弹簧压板组件、连接螺杆和螺母。本发明的主要优点是:减小了传统焊接装夹工装焊接机箱时出现的平面度、垂直度、外形尺寸精度不满足产品要求的问题,同时通过弹簧组件提供了焊接时所需的装夹力,保证了拼接处焊缝强度,满足了机箱对密封性能的要求;弹簧压板上设置台阶孔,与弹簧外径匹配,能保证弹簧固定的稳定性,且该工装的底板和上压板采用整体式结构,有利于保证工装装夹精度,提高产品焊接质量的一致性。本发明有效减小了液冷机箱焊接时的变形,同时保证了焊接密封性能,提高了产品的合格率。

技术领域

本发明属于真空钎焊领域的机箱焊接工装技术,具体涉及一种液冷机箱焊接工装。

背景技术

液冷机箱是液冷散热系统中的重要散热部件,其通常是由至少四块板材拼接而成,且形成机箱壁板的板材中至少三块含有流体通道。根据目前设备对轻量化、高可靠的发展要求,液冷机箱的拼接成型主要采用真空焊接,此方法形成的液冷机箱可靠性高且外形美观,是目前电子设备液冷机箱的主流成型方式。

根据液冷机箱的功能和性能要求,采用真空钎焊成形的机箱要求各焊接接头处密封性良好,在规定的密封性测试压力下不能出现泄漏(通常测试压力1.5MPa),同时要求形成机箱的各壁板之间的形位公差控制在一定的范围内(通常要求壁板平面度不大于0.3mm,垂直度不大于0.5mm)。液冷机箱在焊接成形时,需采用装夹工装固定,工装多采用耐高温的不锈钢或合金材料;为了保证液冷机箱拼接处焊缝强度、密封性和液冷机箱整体外形结构形状,焊缝处需施加一定装夹力,由于真空钎焊是在高温、真空环境下工作,且不同材料的热膨胀系数不同,造成机箱出现较大的变形,不能满足使用要求;若降低装夹力,可适当减小变形,但又会造成拼接处焊缝强度的降低,出现接头处密封性能下降,甚至泄漏,严重影响产品成品率。

发明内容

本发明的目的是:为解决液冷机箱焊接时出现的泄漏、变形以及产成品率低等问题,设计了一种新型液冷机箱焊接工装。

为了实现所述发明目的,本发明采用如下技术方案:一种新型焊接工装包括上弹簧压板组件、上压板、底板、侧弹簧压板组件、连接螺杆和螺母;其中上弹簧压板组件包括耐温弹簧、连接短螺杆、紧固螺母和上弹簧压板,耐温弹簧通过连接短螺杆和紧固螺母与上弹簧压板固定连接;上弹簧压板组件位于上压板上方,上压板位于工件上表面上方,上弹簧压板和上压板表面有若干个通孔,连接螺杆穿过通孔,上弹簧压板组件通过螺母与连接螺杆固定连接,连接螺杆与底板垂直固定连接;所述侧弹簧压板组件包括耐温弹簧、连接短螺杆、紧固螺母和侧弹簧压板,耐温弹簧通过连接短螺杆和紧固螺母与侧弹簧压板固定连接;侧弹簧压板组件位于工件侧面,侧弹簧压板表面有若干个通孔,连接螺杆穿过通孔,与底板平行,侧弹簧压板组件通过螺母与连接螺杆固定连接。

进一步的,耐温弹簧放置于上弹簧压板和侧弹簧压板安装孔的台阶孔内。

进一步的,工装还包括底板与工件之间、上压板与工件之间分别放置石墨板。

进一步的,工装还包括在工件侧面放置支撑块,使侧弹簧压板组件处于同一高度位置。

进一步的,耐温弹簧均匀分布于上弹簧压板和侧弹簧压板。

进一步的,连接螺杆设置在焊接拼接部位。

本发明的有益效果:本发明减小了传统焊接装夹工装焊接机箱时出现的平面度、垂直度、外形尺寸精度不满足产品要求的问题,同时通过弹簧组件提供了焊接时所需的装夹力,保证了拼接处焊缝强度,满足了机箱对密封性能的要求。同时,弹簧压板上设置台阶孔,与弹簧外径匹配,能保证弹簧固定的稳定性,且该工装的底板和上压板采用整体式结构,有利于保证工装装夹精度,提高产品焊接质量的一致性。对于液冷机箱的真空钎焊来说,焊接工装至关重要,本发明有效减小了液冷机箱焊接时的变形,同时保证了焊接密封性能,提高了产品的合格率。

附图说明

图1为焊接工装结构示意图。

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