[发明专利]一种数据传输设备、方法及系统在审
| 申请号: | 201910866230.9 | 申请日: | 2015-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN110740504A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
| 发明(设计)人: | 戴喜增;李启明;韩静;李安俭;林凡奎 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
| 主分类号: | H04W56/00 | 分类号: | H04W56/00;H04W72/04;H04W72/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发射频率 下行信号 终端设备 确定单元 下行 发送 数据传输过程 数据传输设备 平均吞吐量 发送单元 接收频率 上行信号 通信领域 下行数据 频偏 行频 | ||
本发明实施例公开了一种数据传输设备、方法及系统,涉及通信领域,旨在更好得提高UE的下行平均吞吐量。具体方案为:确定单元根据接收到的终端设备发送的上行信号确定下行频偏,并根据下行频偏和第一发射频率确定第二发射频率;发送单元基于确定单元确定出的第二发射频率向终端设备发送下行信号,以便终端设备基于与第一发射频率对应的接收频率接收下行信号;其中,下行信号至少包括DMRS和下行数据中的一种。本发明用于数据传输过程中。
技术领域
本发明涉及通信领域,尤其涉及一种数据传输设备、方法及系统。
背景技术
随着高铁的迅速发展,人们在出行时,往往选择乘坐如高铁之类的便捷交通工具,且随着用户终端(英文:User Equipment,简称:UE)的广泛应用,人们在乘坐高铁时,对高铁移动通信网络的数据业务需求日益增长,因此,如何提高高铁移动通信网络中UE的吞吐量是运营商较为关注的问题。
在UE高速移动的过程中,高铁移动通信网络会出现多普勒频移现象,这样,极有可能导致UE无法正确解调基站发送的数据,从而导致UE的下行平均吞吐量偏低。在现有技术中,UE通常根据接收到的公共参考信号(英文:Common Reference Signal,简称:CRS)进行多普勒频偏估计,并在接收到基站发送的解调参考信号(英文:DeModulation ReferenceSignal,简称:DMRS)和数据之后,先根据估计得到的多普勒频偏进行频率补偿,再进行DMRS和数据的解调,以便提升DMRS和数据的解调性能,从而提高UE的下行平均吞吐量。
但是,在高铁移动通信网络中,由于UE的运动速度较高,UE根据CRS估计得到的多普勒频偏与网络中实际存在的多普勒频偏之间的误差将会越大,且由于UE的运动速度较高,网络中实际存在的多普勒频偏会越高,UE估计得到的多普勒频偏也会越高,但UE最大能够补偿的多普勒频偏有限,这样,便会导致DMRS和数据的解调性能不理想,从而导致无法更好得提高UE的下行平均吞吐量。
发明内容
本发明实施例提供一种数据传输设备、方法及系统,旨在更好得提高UE的下行平均吞吐量。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明的第一方面,提供一种接入网设备,应用于高速移动通信系统,如高铁移动通信系统,所述接入网设备包括:确定单元和发送单元;
所述确定单元,用于根据接收到的终端设备发送的上行信号确定下行频偏,并根据所述下行频偏和第一发射频率确定第二发射频率;
所述发送单元,用于基于所述确定单元确定出的所述第二发射频率向所述终端设备发送下行信号,以便所述终端设备基于与所述第一发射频率对应的接收频率接收所述下行信号;其中,所述下行信号至少包括解调参考信号DMRS和下行数据中的一种。
结合第一方面,在一种可能的实现方式中,
所述发送单元,还用于在基于所述第二发射频率向所述终端设备发送下行信号之前,向所述终端设备发送指示信息;其中,所述指示信息用于指示所述接入网设备已进行频率补偿。
结合第一方面和上述可能的实现方式,在另一种可能的实现方式中,
所述发送单元,具体用于通过无线资源控制RRC连接重配消息向所述终端设备发送所述指示信息。
结合第一方面和上述可能的实现方式,在另一种可能的实现方式中,
所述发送单元,具体用于通过系统消息向所述终端设备发送所述指示信息。
结合第一方面和上述可能的实现方式,在另一种可能的实现方式中,
所述确定单元,具体用于根据所述上行信号,确定上行频偏,根据所述上行频偏确定所述下行频偏;
其中,所述上行频偏和所述下行频偏满足以下条件:
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