[发明专利]一种多功能汽车工装用夹具及使用方法

说明书

本发明公开了一种多功能汽车工装用夹具及使用方法，涉及汽车技术领域。包括底座，底座上相对设置有两支架，支架上铰接有一活动臂，活动臂上设有用于夹持轮胎的第一夹持组件；两活动臂上还对称设有夹持管状件的第二夹持组件。本发明通过由底座、支架、活动臂和两个夹持组件的组合使用，解决了现有汽车配件安装过程中需人工的对配件进行扶持的问题；同时通过两个夹持组件的组合使用，丰富了装置的使用功能。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，特别是涉及一种多功能汽车工装用夹具及使用方法。

背景技术

汽车是人们代步的工具之一，其汽车的发明大大便捷了人们的移步，随着社会的发展汽车已经被各个家庭所拥有，汽车已经进入了各家各户中；在汽车的制造过程中很多配件都需要进行固定，但是在固定安装的时候通常都是通过人工的进行扶持，导致耗费了人力的使用，所以针对此问题需要对此进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能汽车工装用夹具及使用方法，通过由底座、支架、活动臂和两个夹持组件的组合使用，解决了现有汽车配件安装过程中需人工的对配件进行扶持的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种多功能汽车工装用夹具，包括底座，所述底座上相对设置有两支架，所述支架上铰接有一活动臂，所述活动臂上设有用于夹持轮胎的第一夹持组件；

所述支架包括矩形柱，所述矩形柱的底端固定有一横板，所述横板的两端固定有滚轮座且所述滚轮座上安装有滚轮；所述底座的上表面两侧均设有一与滚轮配合滚动的滑道；

所述矩形柱的顶部开设有一矩形槽，所述矩形槽内固定有一转柱，位于所述转柱周侧的槽壁上均布有若干固定通孔；

所述活动臂包括立柱，所述立柱的底端设有一与矩形槽相配合的第一矩形板，所述第一矩形板上设有与转柱转动配合的铰接孔，位于所述铰接孔周侧的第一矩形板上设有与固定通孔配合固定的贯穿孔；

所述立柱顶部一侧面固定有一方管，所述方管的两端均活动配合连接有一方柱，所述方柱的一端固定有一折形板，所述折形板的端部螺纹连接有一调节螺栓；所述方管上设有用于锁紧方柱的锁紧螺栓。

进一步地，两所述活动臂上还对称设有夹持管状件的第二夹持组件，所述第二夹持组件包括一第二矩形板，所述第二矩形板的一表面固定有一弧形板，两所述弧形板合围形成一管道腔。

进一步地，所述立柱的顶端还固定有一第一固定板，所述第一固定板上螺纹连接有两第一固定螺栓；所述立柱的底端固定有一第二固定板，所述第二固定板上螺纹连接有两第二固定螺栓；

所述第二矩形板一端设有两与第一固定螺栓螺纹连接的第一螺纹盲孔，所述第二矩形板另一端设有两与第二固定螺栓螺纹连接的第二螺纹盲孔。

进一步地，所述活动臂和支架之间还连接有销杆，所述销杆的两端设有螺纹部并与所述螺纹部连接有螺母。

进一步地，所述矩形柱的底端还设有一T型板，所述底座的上表面还设有一凸棱并沿所述凸棱长度方向设有与T型板相配合的T型槽；位于所述凸棱两侧的底座上表面沿凸棱长度方向分别等间隙设有若干第三固定盲孔；

所述横板两端分别设有与第三固定盲孔相配合的锁紧螺杆，所述锁紧螺杆贯穿横板并与横板螺纹连接。

进一步地，所述横板和矩形柱一体成型且呈T型结构。

进一步地，所述调节螺栓的端部为一球型面。

进一步地，所述矩形柱为一伸缩柱。

一种多功能汽车工装用夹具的使用方法，包括：

步骤1、将两个支架分别通过锁紧螺杆与第三固定盲孔配合安装在底座上，根据轮胎尺寸调节伸缩柱的高度，同时调整两个支架之间的间距；