[发明专利]一种道桥用防护围挡装置

说明书

本发明涉及一种桥梁相关装置，更具体的说是一种道桥用防护围挡装置，包括警示机构、缓冲机构、调控机构、装置底座、稳定针、缓冲调节机构，本装置可以在紧急事故发生的时候，起到对事故车辆缓冲的作用，有效的保护了车内人员，装置还具有自动稳定功能，稳定的效果更高，更加的稳定。所述的警示机构位于装置底座的上方，警示机构与装置底座相连接，缓冲机构位于装置底座的两侧，缓冲机构与装置底座相连接，调控机构安装在装置底座的内部，调控机构与装置底座相连接，缓冲调节机构位于调控机构的底部，调控机构与缓冲调节机构相连接，缓冲调节机构安装在装置底座的内部，缓冲调节机构与缓冲机构相连接，稳定针安装在装置底座的内部。

技术领域

本发明涉及一种桥梁相关装置，更具体的说是一种道桥用防护围挡装置。

背景技术

例如专利号CN201821438757.9一种道桥工程安全围挡装，包括道桥路基，所述道桥路基的顶端设置有围挡架，所述围挡架的顶端固定连接有遮雨罩，所述围挡架的正面前侧壁粘贴安装有反光导向条，所述围挡架的左右两侧，且道桥路基的顶端设置有下支撑座，所述下支撑座的内部左右两侧贯穿设置有紧固螺栓，且紧固螺栓的底部螺纹端螺纹固定连接于道桥路基的内部，所述下支撑座的顶端中心处固定连接有丝杆，所述丝杆的底端螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母的上侧，且丝杆上贯穿连接有上支撑板，所述上支撑板的顶端固定连接有限位块，所述围挡架的外侧壁固定连接有铰链轴，且铰链轴与定位板活动连接，所述丝杆的顶端贯穿定位板的内部，且丝杆的顶端螺纹连接有紧固螺母.

该实用新型的缺点是:

1.只能起到警示的作用，交通事故属于突发事件，即便有警示装置提示，也不能起到任何防护和格挡作用.

2.采用传统的固定方式，固定效果一般，且影响美观。

3.可视距离有限，警示的范围较小。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种道桥用防护围挡装置，本装置可以在紧急事故发生的时候，起到对事故车辆缓冲的作用，有效的保护了车内人员，装置还具有自动稳定功能，稳定的效果更高，更加的稳定。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种道桥用防护围挡装置，包括警示机构、缓冲机构、调控机构、装置底座、稳定针、缓冲调节机构，其特征在于：所述的警示机构位于装置底座的上方，警示机构与装置底座相连接，缓冲机构位于装置底座的两侧，缓冲机构与装置底座相连接，调控机构安装在装置底座的内部，调控机构与装置底座相连接，缓冲调节机构位于调控机构的底部，调控机构与缓冲调节机构相连接，缓冲调节机构安装在装置底座的内部，缓冲调节机构与缓冲机构相连接，稳定针安装在装置底座的内部；

所述的缓冲机构包括撞击板、主铰接件、调整铰接件、铰接杆、副弹簧，撞击板与主铰接件固定连接，主铰接件与铰接杆相铰接，铰接杆与调整铰接件相铰接，主铰接件与副弹簧固定连接；

所述的缓冲调节机构包括弹簧一、二级板、主弹簧、推动件、双向螺纹杆、带动轮，弹簧一与二级板相连接，二级板与主弹簧固定连接，主弹簧与推动件固定连接，推动件与双向螺纹杆螺纹连接，双向螺纹杆与带动轮固定连接，带动轮与主连接轮通过齿轮链相连接，推动件与装置底座通过凹槽间隙连接；二级板包括滑脚、滑杆、方板，滑脚与滑杆固定连接，滑杆与方板固定连接，滑杆与弹簧一相连接，方板与主弹簧固定连接，方板与副弹簧固定连接，滑脚与装置底座通过凹槽间隙连接。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种道桥用防护围挡装置所述的警示机构包括升降头部、警示标志、内连接弹簧、辅助限位柱、圆形件、蜗杆，警示标志安装在升降头部的两侧，内连接弹簧位于升降头部的槽内，内连接弹簧与升降头部固定连接，内连接弹簧与辅助限位柱固定连接，辅助限位柱与升降头部通过凹槽间隙连接，升降头部与圆形件通过凹槽间隙连接，圆形件与蜗杆固定连接。