[发明专利]基于霍尔原理的转速传感装置

说明书

本发明公开了一种基于霍尔原理的转速传感装置，包含霍尔元件(1)、支撑套(2)、磁钢(3)、垫片(4)、电路模块(5)和导线(6)，磁钢(3)容置于支撑套(2)内部，支撑套(2)的一侧侧面上设置有若干贯穿的小孔(10)，霍尔元件(1)贴合在磁钢(3)上，霍尔元件(1)的引脚(9)弯曲后插入支撑套(2)的小孔(10)中连接到电路模块(5)，垫片(4)置于电路模块(5)与磁钢(3)中间，导线(6)与电路模块(5)连接。本发明中霍尔元件(1)的引脚(9)弯曲后插入支撑套(2)的小孔(10)中，增加了引脚(9)的绝缘性，客观上减小了传感装置的尺寸，提高抗干扰能力。

技术领域

本发明涉及一种转速传感装置，特别涉及一种基于霍尔原理的转速传感装置。

背景技术

飞机在起飞和降落过程中地面滑行的速度是关系到飞机安全的重要参数，而地面滑行时飞机的速度与机轮转速成正比，机轮转速信号的准确与否，转速测量装置的可靠与否直接关系到飞机在起降过程中的安全。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种基于霍尔原理的转速传感装置，该转速传感装置为非接触式转速传感装置，具有可靠性高、环境适应性高的特点。

本发明的发明目的通过以下技术方案实现：

一种基于霍尔原理的转速传感装置，包含霍尔元件1、支撑套2、磁钢3、垫片4、电路模块5和导线6，磁钢3容置于支撑套2内部，支撑套2的一侧侧面上设置有若干贯穿的小孔10，霍尔元件1贴合在磁钢3上，霍尔元件1的引脚9弯曲后插入支撑套2的小孔10中连接到电路模块5，垫片4置于电路模块5与磁钢3中间，导线6与电路模块5连接。

进一步，基于霍尔原理的转速传感装置还包含外壳7，霍尔元件1、支撑套2、磁钢3、垫片4、电路模块5、导线6的结合体容置于外壳7中间，内部充满胶黏剂8。

优选地，支撑套2侧面设置有第一导流槽13，用于引导胶黏剂8流入。

优选地，垫片4面向电路模块5的一侧设置有半封闭空腔12，空腔12内部填满胶黏剂8。

优选地，电路模块5的侧面设置有第二导流槽14。

本发明的有益效果：霍尔元件的引脚呈一定角度插入支撑套的小孔中，增加了引脚的绝缘性，客观上减小了传感装置的尺寸，提高抗干扰能力。外壳内部充满胶黏剂，能够使各零部件固定结合，增加了传感装置的稳定性和可靠性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的霍尔元件的结构示意图；

图3为本发明的支撑套的结构示意图；

图4为本发明的垫片的结构示意图；

图5为本发明的电路模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。

参见图1所示，一种基于霍尔原理的转速传感装置，包括霍尔元件1、支撑套2、磁钢3、垫片4、电路模块5、和导线6，磁钢3提供霍尔元件1所需的磁场，通过导线6经电路模块5给霍尔元件1供电，外界导磁体经过传感装置时，磁钢3的磁场相应变化，霍尔元件1感应到磁场变化输出对应的电信号，经电路模块5通过导线6输出。

为了能减小了传感装置的尺寸，提高抗干扰能力，本实施例中磁钢3容置于支撑套2内部，支撑套2能够紧固、保护磁钢3。参见图3所示，支撑套2的一侧侧面上设置有若干贯穿的小孔10，霍尔元件1贴合在磁钢3上。参见图2所示，霍尔元件1的引脚9弯曲后插入支撑套2的小孔10中连接到电路模块5，增加了引脚的绝缘性。垫片4置于电路模块5与磁钢3中间，导线6与电路模块5连接。