[发明专利]一种快速成型立体汽车座垫加工工艺在审
申请号: | 201910850510.0 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110524928A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 张佐金 | 申请(专利权)人: | 张佐金 |
主分类号: | B29D99/00 | 分类号: | B29D99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317207 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座垫 快速成型 立体汽车 面料 热压成型工序 成型工序 成型过程 化纤面料 冷却工序 皮革面料 亚麻面料 发泡棉 冷压机 泡沫棉 热压机 珍珠棉 底料 高泡 面纸 热压 花纹 成型 排序 | ||
本发明公开了一种快速成型立体汽车座垫加工工艺,包括整理排序、热压机热压工序、热压成型工序、冷压机冷却工序、成品成型工序和缝制成座垫工序,该快速成型立体汽车座垫加工工艺,面料改变较多,比如亚麻面料、皮革面料和化纤面料等,同时材料分别为面料(面纸)、泡沫棉、发泡棉(珍珠棉和EVA高泡棉等)和辅料(底料),可使得座垫花纹可多样化,同时成型过程中时间短,成型快,值得大力推广。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种快速成型立体汽车座垫加工工艺。
背景技术
3D立体专车专用汽车座垫,是一种立体成型的新型汽车座垫,其立体形状和原车座椅的立体线条及结构完全一致,既具备所有汽车座垫的功能和性能,又不失原车座椅的立体造型,并采用超前的设计理念和时尚的面料,结合人体工程学的理念,一改普通座垫的臃肿和难拆装的不足,因为立体座垫与原车座椅的结构完全一致,贴合度较好,安装时不用复杂的固定,并且不易雍邹和滑动,拆装较方便,所以在汽车座垫中,立体座垫应属汽车座垫中的尚品。
3D立体汽车座垫,其品质的好坏,我们时常只注重通用的面料和做工,其实,座垫背面的底壳用材和工艺却非常关键,通常情况下成型工艺分为模压成型和拼接成型两种,而对于目前市场上的模压成型工艺而言,还存在着一些问题,比如不能快速成型和成型时间长的问题,因此我们提出了一种快速成型立体汽车座垫加工工艺,以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快速成型立体汽车座垫加工工艺,以解决上述背景技术提出的不能快速成型和成型时间长的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种快速成型立体汽车座垫加工工艺,包括整理排序、热压机热压工序、热压成型工序、冷压机冷却工序、成品成型工序和缝制成座垫工序,
(1)整理排序:将所需的材料按照加工顺序依次排列好,避免潮湿和暴晒环境;
(2)热压机热压工序:将材料依次放入到相应的热压机模具内,保证所需加工的材料全部在模具内;
(3)热压成型工序:此时接通电源,启动热压机,在一定范围内进行加热、加压操作;
(4)冷压机冷却工序:经过热压成型工序后,材料会在模具内压制成型,此时取出模具内成型的材料,放入到冷压机内进行加压定型操作;
(5)成品成型工序:取出冷压机定型后的材料,便是成品;
(6)缝制成座垫工序:将经过冷却机定型后的成品进行缝制成座垫。
优选的:所述步骤(1)所需的材料分别为面料(面纸)、泡沫棉、发泡棉(珍珠棉和EVA高泡棉等)和辅料(底料)。
优选的,所述面料(面纸)为亚麻面料、皮革面料和化纤面料等。
优选的,所述步骤(3)加热的温度应为90°-180°之间,且所有材料均在该温度区间内,加温的时间应在20秒-120秒之间,且所有材料均在此时间内。
优选的,所有材料均需粘结材料辅助定性。
优选的,所述步骤(3)压机压力的范围应为4-6公斤,且所有材料均在该压力范围内。
优选的,所述步骤(5)冷却定型后的成品的厚度范围应在0.3-1.2公分内,且加压之前应在0.5-2公分内。
优选的,所述步骤(5)冷却的温度应控制在50℃以下,且应优先采用水冷方式,且冷却的时间应控制在60-300秒内,且应注意厚度不同,所需时间不同,厚度越厚,冷却时间越长,同时冷却压力应控制在4-6公斤内。
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