[发明专利]一种双路燃料气供给系统及其应用

说明书

本发明公开了一种双路燃料气供给系统，涉及检测过程中的燃料气供给技术领域，包括检测装置和并联接入检测装置的两路燃料气供给系统，其中一路燃料气供气系统通过燃料气发生器为检测装置供气，另一路燃料气供给系统通过两个燃料气气瓶供气为检测装置供气；本发明还公开了该双路燃料气供给系统的应用。本发明的有益效果是，结构设计新颖合理，采用并联的两路燃料气供给系统为检测装置供给燃料气，保证燃料气供给持续性和稳定性，PLC控制实现了燃料气供给方式的及时自动切换，提高了自动化程度、减少维护量、降低生产成本，保障了固定污染源VOCs在线监测系统、总烃浓度分析仪不间断、稳定可靠的运行，间接保障了生产的正常运行。

技术领域

本发明涉及检测过程中的燃料气供给技术领域，尤其涉及一种双路燃料气供给系统及其应用。

背景技术

基于气相色谱法的固定污染源VOCs在线监测系统和基于FID原理的总烃浓度分析仪在正常工作时，均需要外部供给稳定的燃料气。通常，如果燃料气供给的流量较低，会使检测装置出现灵敏度低，甚至导致检测装置出现熄火，致使检测过程无法进行；如果燃料气供给的流量较高，会使检测过程中火噪声大，稳定性也会相应变差。

目前，现有的燃料气供给系统中，大多采用燃料气气瓶或燃料气发生器，择一的为检测装置单独供给燃料气。燃料气气瓶供给方式，供气自动化程度低，维护量大，且需定期巡检及调节气瓶出口压力，工作量大；燃料气发生器供给方式虽然自动化程度高，但采购及维护成本高，也不适合冗余配置。另外，两种供给燃料气的方式均缺少燃料气的时时流量检测、压力检测及调节功能，很难保证固定污染源VOCs在线监测系统、总烃浓度分析仪的长时间稳定运行。

发明内容

为解决上述燃料气供给不稳定、自动化程度低的技术问题，本发明公开了一种双路燃料气供给系统及其应用。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种双路燃料气供给系统，包括检测装置和并联接入检测装置的两路燃料气供给系统，其中一路燃料气供气系统通过燃料气发生器为检测装置供气，另一路燃料气供给系统通过两个燃料气气瓶供气为检测装置供气。

作为本发明的进一步优选，所述燃料气发生器出口的气管线接入检测装置的燃料气入口，在该气管线上依次设置第一过滤器、第一燃料气流量计、第一压力计和第一电磁阀。

作为本发明的进一步优选，所述燃料气发生器选用氢气发生器。

作为本发明的进一步优选，两个燃料气气瓶为并联相连的第一燃料气气瓶和第二燃料气气瓶，所述第一燃料气气瓶和第二燃料气气瓶出口的气管线接入检测装置的燃料气入口，在气管线上依次设置第二过滤器、第二燃料气流量计、第二压力计和第二电磁阀。

作为本发明的进一步优选，燃料气供给系统中还设置有PLC，所述第一燃料气流量计、第一压力计、第一电磁阀、第二燃料气流量计、第二压力计和第二电磁阀分别与PLC相连。

本发明的另一目的在于，公开了一种双路燃料气供给系统在固定污染源VOCs在线监测中的应用。

本发明的另一目的在于，公开了一种双路燃料气供给系统在总烃浓度分析仪中的应用。

本发明的有益效果是，结构设计新颖合理，采用并联的两路燃料气供给系统为检测装置供给燃料气，两路燃料气供给系统可直接根据燃料气气管线中燃料气流量、压力信号，并通过PLC自动控制，进行合理选择燃料气供给通路的通断，保证了燃料气供给持续性和稳定性，实现燃料气供给方式的及时自动切换，提升了固定污染源VOCs在线监测、总烃浓度分析仪的自动化程度。

综上，本发明提高了自动化程度、减少维护量、降低生产成本，保障了固定污染源VOCs在线监测系统、总烃浓度分析仪不间断、稳定可靠的运行，间接保障了生产的正常运行。

附图说明

图1为本发明结构示意图；