[发明专利]一种注油口防滴漏装置和一种注油装置

说明书

本发明涉及一种注油口防滴漏装置，包括注油嘴和通气管，注油嘴一端设有注油口，注油嘴内设有供油液通过的流液通道，流液通道上设有单向导通装置，通气管设于注油嘴内，通气管一端与单向导通装置对应设置，通气管另一端穿出于注油嘴侧壁。单向导通装置具有第一工位和第二工位，单向导通装置位于第一工位时，单向导通装置阻断通气管管路，流液通道导通；单向导通装置位于第二工位时，单向导通装置阻断流液通道，通气管导通。本发明还涉及一种注油装置。通气管能够使注油嘴内外压力相等，注油口内不会形成负压，注油嘴内残留的油液不会聚集在注油口处，从而避免注油口处油液滴落。

技术领域

本发明涉及机械设计流体输送领域，特别是涉及一种注油口防滴漏装置和一种注油装置。

背景技术

当前很多生产线上都设有自动加注油设备，比如汽车发动机、变速箱等在出厂或在线测试时均需要往里面加注一定量的润滑油。

现有技术中，生产线的加油设备大多是自动化设备，通常是油泵从油箱里泵取油液，输油管路一端连接油泵，输油管路另一端连接注油嘴，然后由气缸、油缸或者机械手驱动注油嘴自动进退或者升降，为受油容器加油。当停止注油时，注油嘴的注油口处经常会残留较多的油液。在注油嘴移动过程中，这些残留的油液常常会滴落到工件的表面或者其他地方，使得后面工序不得不对油渍进行清理，从而造成不必要的工时浪费和油品损失。严重的情况下，油渍无法彻底清理干净而影响产品质量。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的之一是：提供一种注油口防滴漏装置，当停止注油时，能够减少注油嘴的注油口处残留的油液，避免注油口处油液滴落，不会造成工时浪费和油品损失。

针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的之二是：提供一种注油装置，其能够在停止注油时，大大减少注油嘴的注油口处残留的油液，避免注油口处油液滴落，不会造成工时浪费和油品损失。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种注油口防滴漏装置，包括注油嘴和通气管，注油嘴一端设有注油口，注油嘴内设有供油液通过的流液通道，流液通道上设有单向导通装置，通气管设于注油嘴内，通气管一端与单向导通装置对应设置，通气管另一端穿出于注油嘴侧壁，通气管外侧壁固接于注油嘴侧壁，单向导通装置具有第一工位和第二工位，单向导通装置位于第一工位时，单向导通装置阻断通气管管路，流液通道导通；单向导通装置位于第二工位时，单向导通装置阻断流液通道，通气管导通。

进一步，注油嘴内侧壁设有环状突起，单向导通装置包括钢球和弹簧，钢球设于环状突起与注油口之间且抵接于环状突起中心，通气管设于钢球与注油口之间，通气管一端与钢球对应设置，弹簧套接于通气管上，弹簧一端抵接于钢球，弹簧另一端抵接于通气管。

进一步，注油嘴内侧壁设有环状突起，单向导通装置包括钢球和弹簧，钢球设于环状突起与注油口之间且抵接于环状突起中心，通气管设于钢球与注油口之间，通气管一端与钢球对应设置，弹簧穿设于环状突起中心，弹簧一端固接于钢球，弹簧另一端朝向远离注油口方向且固接于注油嘴内侧壁。

进一步，环状突起横截面由注油嘴一端向注油嘴另一端方向逐渐增大。

进一步，环状突起为锥形管。

进一步，注油嘴一端设有筛网，筛网与注油口对应设置。

进一步，通气管包括直管和弯管，直管与流液通道平行，直管一端与钢球对应设置，直管另一端和弯管一端对接，弯管另一端垂直于注油嘴侧壁，弯管另一端穿出于注油嘴侧壁，弹簧另一端抵接于弯管另一端外侧壁。

进一步，弯管另一端外侧壁抵接于筛网。

一种注油装置，包括油箱、油泵、输油管道、驱动装置和注油口防滴漏装置，油泵输入端连接油箱，油泵输出端连接输油管道一端，输油管道另一端连接注油口防滴漏装置，驱动装置驱动注油口防滴漏装置动作。