[发明专利]一种轨道交通服务器掉电保护方法及装置在审
| 申请号： | 201910849725.0 | 申请日： | 2019-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN110543227A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 李伟干;胡俊普;徐必伟 | 申请（专利权）人： | 众通乐行网络科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | G06F1/30 | 分类号： | G06F1/30;G06F1/28;G06F3/06 |
| 代理公司： | 11552 北京智乾知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李晓洁<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 518102 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电源输入状态 后备电源 中断 输入电压 主控模式 监控 服务器掉电保护 超级电容模组 方法和装置 门限值比较 掉电保护 轨道交通 设置电压 容错率 硬盘 门限 协同 | ||
1.一种轨道交通服务器掉电保护方法，其特征在于，包括：
获取电源输入状态；
根据电源输入状态控制后备电源主控模式，后备电源包括超级电容模组；
所述根据电源输入状态控制后备电源主控模式包括，若电源输入状态中断，则控制后备电源启动升压模式放电，为用电设备提供电源；若电源输入状态正常，则控制后备电源启动降压模式充电，为后备电源充电。
2.根据权利要求1所述的轨道交通服务器掉电保护方法，其特征在于，还包括：设置输入电压门限值和采样周期；
根据采样周期获取输入电压值并与设置的门限值比较；
根据比较结果反馈电源输入状态：若输入的电压值小于门限值，则反馈电源输入状态中断；若输入的电压值不小于门限值，则反馈电源输入状态正常。
3.根据权利要求2所述的轨道交通服务器掉电保护方法，其特征在于，当电源输入状态中断时，分别控制各用电设备的供电状态。
4.根据权利要求3所述的轨道交通服务器掉电保护方法，其特征在于，当电源输入状态中断时，控制后备电源为主板和硬盘供电，并控制硬盘写入缓存数据，关闭写操作。
5.根据权利要求1所述的轨道交通服务器掉电保护方法，其特征在于，当电源输入状态正常时，控制启动TRIM机制定时对硬盘空闲数据进行擦除。
6.根据权利要求1所述的轨道交通服务器掉电保护方法，其特征在于，还包括：获取超级电容的容量。
7.一种轨道交通服务器掉电保护装置，其特征在于，包括：
后备电源，包括超级电容模组；
获取模块，用于获取电源输入状态；
控制模块，用于根据电源输入状态控制后备电源主控模式，若电源输入状态中断，则控制后备电源启动升压模式放电，为硬盘提供电源；若电源输入状态正常，则控制后备电源启动降压模式充电，为后备电源充电。
8.根据权利要求7所述的轨道交通服务器掉电保护装置，其特征在于，还包括协同控制模块，所述协同控制模块包括：
设置单元，用于设置输入电压门限值和采样周期；
获取单元，用于根据采样周期获取输入电压值；
比较单元，用于将输入电压值与设置的门限值比较；
第一控制单元，用于根据比较结果反馈电源输入状态：若输入的电压值小于门限值，则反馈电源输入状态中断；若输入的电压值不小于门限值，则反馈电源输入状态正常。
9.根据权利要求8所述的轨道交通服务器掉电保护装置，其特征在于，包括第二控制单元，用于分别控制各用电设备的供电状态。
10.根据权利要求9所述的轨道交通服务器掉电保护装置，其特征在于，第二控制单元包括分控单元，用于当电源输入状态中断时，控制后备电源为主板和硬盘供电，切断其他用电设备的供电，并控制硬盘写入缓存数据，关闭写操作。
11.根据权利要求7所述的轨道交通服务器掉电保护装置，其特征在于，还包括第三控制单元，用于在电源输入状态正常时，控制启动TRIM机制定时对硬盘空闲数据进行擦除。
12.根据权利要求7所述的轨道交通服务器掉电保护装置，其特征在于，获取单元还用于获取超级电容的容量。
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