[发明专利]一种改善齿轮油磷保持率的组合物及其应用

说明书

提供了一种改善齿轮油磷保持率的组合物，所述组合物由按质量百分比计量的含硫极压抗磨剂51.4‑70.2％；磷酸酯及其衍生物12.10‑19.50％；脂肪胺及衍生物0.1‑3.1％；苯三唑衍生物3‑5.12％；二聚酸0.12‑0.61％；抗乳剂化合物0.11‑0.53％；基础油8‑16％组成。磷酸酯类抗磨剂是导致磷保持率低主要原因，本发明的组合物能够显著改善磷酸酯类中磷保持率问题，减少油品使用过程抗磨性下降较快，且制备方法简单，适用于工业齿轮油中添加并改善工业齿轮油的磷保持率。

技术领域

本发明总体地涉及润滑油技术领域，具体地涉及一种改善齿轮油磷保持率的组合物及其应用。

背景技术

随着我国冶金、化工、建材等行业机械设备精密度的提高，对润滑油的性能要求越来越苛刻。工业齿轮传动设备发展逐渐以降低能效，环境友好，控制排放，设备的可靠性延长，减少磨损，工业油必须有着极高性能以满足设备发展需要。

而工业齿轮油在实际应用中，产品性能出现了差异化，设备不再接受泄漏，要连续运行，就需要工业齿轮油更长的使用时间、更长的油液寿命、更好的氧化和热稳定性以及更高的抗磨性和磷保持率，才能满足需求。

目前市场上齿轮油在整个使用周期中，特别油品使用到后期时油品性能失效原因一般是极压抗磨性下降较大，出现齿轮摩擦、磨损、胶合、断齿等事件，引起这些事件的原因是齿轮油组合物中的磷酸盐类抗磨剂中磷含量下降较大，不能在齿轮表面形成防护膜，导致抗磨持久性下降，热稳定性变差。

重负荷齿轮油抗磨性在苛刻的高温、高负荷工作条件下，在摩擦面上形成反应膜，起到降低摩擦阻力、减少磨损的作用。齿轮传动时，在高速、低速重载或冲击情况下，齿轮油应能迅速持久的形成物理吸附膜或化学吸附膜，以防齿面磨损擦伤、胶合。

现有的工业齿轮油复合添加剂磷保持率并不突出，很多复合剂仅仅是通过了国家标准要求的测试指标，而并未使用更加苛刻的方法进行测试，磷保持率对设备延长使用寿命起着关键性作用。而国内的润滑油厂使用的都是复合剂添加剂或使用国产复合剂体系，未关注或解决不了磷保持率问题。

发明内容

本发明的目的是只能对上述现有技术中存在的问题，提供一种一种改善齿轮油磷保持率的组合物，该组合物能够有效改善改善重负荷工业齿轮油磷保持率的问题，确保在使用过程中磷保持率消耗较慢，延长齿轮的使用寿命，减少停机，降低维护成本。

本发明的技术方案是，一种改善齿轮油磷保持率的组合物，它含由按质量百分比计的以下组分：含硫极压抗磨剂：51.4-70.2％；磷酸酯及其衍生物：12.10-19.50％；脂肪胺及衍生物：0.1-3.1％；苯三唑衍生物：3-5.12％；二聚酸：0.12-0.61％；抗乳剂化合物：0.11-0.53；基础油：8-16％。

极压性是润滑膜承受载荷而不被挤出摩擦表面，导致摩擦面缺少润滑的能力。含硫极压抗磨剂和磷酸酯及其衍生物为抗磨剂，当摩擦面接触压力高时，产生局部高压高温，含硫、磷化合物与金属表面发生化学反应，生成剪切强度低的硫、磷化金属固体保护膜，防止了金属的磨损和烧结；脂肪胺及其衍生物和二聚酸为摩擦改进剂，其作用是通过极性基团吸附在摩擦面上，形成分子定向吸附膜，阻止金属互相间的接触而减少摩擦；苯三唑及其衍生物为金属钝化剂，其作用在于与金属离子生成螯合物或保护膜，可以抑制金属或其离子对氧化的催化作用，是有效的抗氧剂，也是一类很好的铜腐蚀抑制剂、抗磨剂和防锈剂；抗乳剂化合物可增加油与水的界面张力，使得稳定的乳化液成为热力学上不稳定状态，使油水更好的分离。

进一步的，上述含硫极压抗磨剂为硫化异丁烯、二苄基二硫化合物、氨基硫代酯、多烷基苄硫化合物、硫化烯烃的一种或两种以上的混合物。

进一步的，上述磷酸酯及其衍生物为亚磷酸二正丁酯、磷酸三甲酚酯、丁基异辛基磷酸十二胺盐、硫代磷酸复酯胺盐、磷酸壬基胺盐混合物、二烷基二硫代磷酸酯的一种或两种以上的混合物。