[发明专利]一种基于功能安全的汽车仪表设计方法有效
申请号: | 201910829385.5 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110781019B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 李映文;黄潇榕;覃晓昌 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | G06F11/07 | 分类号: | G06F11/07;G06F11/10;G06F11/14 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 叶新平 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 功能 安全 汽车 仪表 设计 方法 | ||
本发明涉及仪表功能安全技术领域,具体公开了一种基于功能安全的汽车仪表设计方法,包括RAM纠错编码安全机制、ROM纠错编码安全机制、心跳机制和监控安全机制中的至少一种机制。设置的RAM纠错编码安全机制/ROM纠错编码安全机制,能够启用自身的纠错编码模块(ECC)实施监控ROM/RAM中是否出现bit错误,并对检测出的1bit错误自行纠正,若检测出2bits错误,向错误控制模块(ECM)报告错误,并且使仪表进入安全状态,进行看门狗复位。设置心跳机制是基于虚拟仪表采用的MCU+SoC(片上系统)双系统的架构,使用MCU监控SoC是否可以正常运行。设置监控安全机制,SoC内部使用HAM监控其他各个进程,并在指定的事件发生后,做出预设的特定动作,监控的实时性良好。
技术领域
本发明涉及仪表功能安全技术领域,尤其涉及一种基于功能安全的汽车仪表设计方法。
背景技术
基于汽车仪表市场的需求,整车厂OEM对供应商Tier1汽车仪表要求满足功能安全ISO26262的ASIL B等级要求。功能安全是指检测到潜在的危险情况,从而启动保护或纠正装置,以防止发生危险事件或提供缓解措施以减少危险事件的后果。功能安全是整体安全的一部分,取决于系统或设备是否正确地响应其输入。在自动驾驶汽车领域,功能安全可以确保路上有猫突然冲出时刹车,而如果是一片废纸飘过,则不会刹车;在拥堵路段,它确保汽车不会加速,或者在高速路上突然进入泊车模式。“就像传统汽车中的安全气囊,在没有事故的情况下,你不希望安全气囊在你的面前展开。”
OEM对仪表也要求满足功能安全ASIL B等级的要求,比如功能安全目标的功能不会意外的开启或关闭。仪表供应商Tier1 在设计的时候,如何满足快速启动、满足仪表的功能安全成为一大难题。
发明内容
本发明提供一种基于功能安全的汽车仪表设计方法,解决的技术问题是,在功能安全ASIL B等级的要求下,如何满足快速启动、满足仪表的功能安全。
为解决以上技术问题,本发明提供一种基于功能安全的汽车仪表设计方法, 包括RAM纠错编码安全机制、ROM纠错编码安全机制、心跳机制和监控安全机制中的至少一种机制。
其中,所述RAM纠错编码安全机制具体包括步骤:
A1,在汽车仪表MCU上配置RAM纠错编码模块(RAM-ECC)和错误控制模块(ECM);
A2,启动阶段:汽车仪表MCU开机后,所述RAM纠错编码模块(RAM-ECC)进行自检,若自检错误则进入所述RAM纠错编码安全机制的安全状态,若自检通过则进入下一步;
A3,运行阶段:所述RAM纠错编码模块(RAM-ECC)实时监测RAM,并对检测出的第一类型错误自行处理,而将检测出的第二类型错误发送到所述错误控制模块(ECM)进行处理且自身进入所述RAM纠错编码安全机制的安全状态。
进一步地,在所述步骤A3中,所述第一类型错误为读取RAM中数据的过程中产生的一位错误;所述第二类型错误为读取RAM中数据的过程中产生的二位错误;
所述RAM纠错编码模块(RAM-ECC)对检测出的所述第一类型错误自行处理的方式是,将产生的所述一位错误比照读取前RAM中数据进行纠正,使得从RAM中读取的数据与存入的数据一致;
所述错误控制模块(ECM)进行处理的过程为:
所述错误控制模块(ECM)根据产生的所述二位错误,生成中断和内部复位信号以及输出对应的误差销;
所述RAM纠错编码安全机制的安全状态为看门狗复位,不产生文本报警,不写入只读存储器(EEPROM)。
具体地,所述RAM纠错编码模块(RAM-ECC)由纠错编码和数据字组成,所述纠错编码的长度为7bits,所述数据字的代码长度为32 bits。
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