[发明专利]一种低水位抗洪救援应急装置

说明书

本发明提供一种低水位抗洪救援应急装置。所述一种低水位抗洪救援应急装置包括箱体，所述箱体内壁两侧之间固定连接有隔板，所述箱体内壁顶部且位于隔板的上方固定连接有充气气囊，所述箱体内壁两侧的底部且位于隔板的下方均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承相对的一侧之间固定连接有车轴，所述车轴的两端分别贯穿两个第一轴承和箱体且延伸至箱体的外部，所述车轴的两端均固定连接有车轮。本发明提供的一种低水位抗洪救援应急装置在低于车轮的水位，车轮正常转动带动箱体前行，且车轮受地理原因的影响较小，可进入多数地区进行救援作业，安全带可保护受灾人员，调节扣可根据人员的体积调节安全带的长短，长棍可阻挡车轮转动稳定箱体。

技术领域

本发明涉及抗洪设备领域，尤其涉及一种低水位抗洪救援应急装置。

背景技术

我国境内水流丰富，东部沿海地区在每年夏季来临之时，常受台风影响多地狂风大雨，造成城市内涝，受灾群众不计其数。

现有抗洪救援应急装置，受洪水水位影响，在低水位的情况下不能发挥其性能，且受受灾地区地理位置影响，多数地区救援装置无法进入，还有些救援装置的核心零件更换不便，导致使用效率低下。

因此，有必要提供一种低水位抗洪救援应急装置解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种低水位抗洪救援应急装置，解决了抗洪救援应急装置在低水位下无法作业且部分地区无法进入，核心零件不易更换，使用效率的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种低水位抗洪救援应急装置，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有隔板，所述箱体内壁的顶部且位于隔板的上方固定连接有充气气囊，所述箱体内壁两侧的底部且位于隔板的下方均固定连接有第一轴承，两个所述第一轴承相对的一侧之间固定连接有车轴，所述车轴的两端分别贯穿两个第一轴承和箱体且延伸至箱体的外部，所述车轴的两端均固定连接有车轮。

优选的，所述充气气囊的顶部贯穿有外壳，所述外壳顶部的两侧均固定连接有卡扣，所述充气气囊的顶部设置有保护盖，所述保护盖内壁的两侧均开设有与卡扣相适配的卡槽，所述外壳上开设有蜂窝孔。

优选的，所述外壳内壁的左侧和底部均固定连接有Y型固定架，所述Y型固定架的顶部设置有充气瓶，所述充气瓶的右端设置有瓶塞，所述瓶塞右端的内部贯穿有拉绳，所述拉绳的一端贯穿保护盖且延伸至保护盖的外部，所述拉绳远离瓶塞的一端固定连接有拉环。

优选的，所述充气气囊顶部的右侧连通有排气管，所述排气管的左侧固定连接有连接带，所述连接带远离排气管的一端固定连接有排气塞。

优选的，所述箱体的两侧均固定连接有挡板，所述挡板内壁的底部固定连接有第二轴承，所述车轴的两端分别与两个第二轴承固定连接，所述箱体正面的两侧均固定连接有牵引环。

优选的，两个所述挡板的顶部之间固定连接有安全带，所述安全带的右端固定连接有调节扣。

优选的，所述挡板远离箱体的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的表面套设有连接杆，所述连接杆靠近箱体的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面套设有长棍。

与相关技术相比较，本发明提供的低水位抗洪救援应急装置具有如下有益效果：

本发明提供一种低水位抗洪救援应急装置，在低于车轮的水位中，车轮可正常转动带动箱体前行，转移老弱病残等受灾人员，且车轮受地理原因的影响较小，可进入多数地区进行救援作业，外壳内设置的充气瓶更换简便，排气管可快速排出充气气囊内的气体，提高了应急装置的使用率，安全带的应用可保护坐在充气气囊上的老弱病残等受灾人员，在车轮转动时不会因颠簸坠落，调节扣可根据受灾人员的体积调节安全带的长短，长棍可阻挡车轮转动，稳定箱体，使老弱病残等受灾人员在上下充气气囊时更加安全方便。

附图说明

图1为本发明提供的低水位抗洪救援应急装置的一种较佳实施例的结构示意图；