[发明专利]水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构及施工方法

权利要求书

1.水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构，其特征在于，所述路基结构整体纵截面为梯形，所述路基结构最下层为碎石层（1），所述碎石层（1）的上部和两侧依次设置有第一砂砾护垫层(12)、第一防水土工布层（11）、第一砂砾保护层（10），所述第一砂砾保护层（10）水平面上设置有土工格栅层（6），所述土工格栅层（6）的上部和两侧从下到上依次设置有第二砂砾护垫层（5）、第二防水土工布层（3）、第二砂砾保护层（4）、填土层（9）；所述填土层（9）的水平方向上设置有沥青面层（8），所述公路路基边坡两侧的填土层（9）上设置有永久性冲蚀防护垫（7），路基两侧坡趾处设置有排水沟（2），所述排水沟（2）到路基坡趾的水平距离为3～4m，所述第一防水土工布层（11）设置在路基最大冻结深度处且位于地下水位之上，两侧埋设于路基两侧距离边坡表面50cm 处，并延伸至坡趾排水沟（2）的下部，所述第一防水土工布层（11）、第二防水土工布层（3）的厚度均为0.5mm，所述土工格栅层（6）为双向拉伸整体土工格栅，土工格栅层（6）分为主筋和辅筋，主筋和辅筋的竖向间距均为40cm，采用反包路堤加筋形式设置，主筋和辅筋卷入路堤填料的长度为1m，所述第一防水土工布层（11）和第二防水土工布层（3）将路基整体包裹。

2.根据权利要求1所述的水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构，其特征在于，所述碎石层（1）所用碎石为粒径10mm～50mm级配良好的碎石，碎石层（1）的厚度为40cm。

3.根据权利要求1所述的水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构，其特征在于，所述第一砂砾护垫层（12）、第二砂砾护垫层（5）、第一砂砾保护层（10）和第二砂砾保护层（4）的厚度均为10cm，采用的砂砾要求级配良好，不含粒径大于50mm和棱角尖锐的砂砾，所述砂砾的含泥量不大于5%。

4.根据权利要求1所述的水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构，其特征在于，所述填土层（9）的厚度为40cm。

5.水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构的施工方法，其特征在于，根据所述施工方法得到上述权利要求1-4任一所述的公路路基结构，包括以下步骤：

A、将道路规划范围内的土方挖除,清理现场，清除滑动体，平整场地，进行初步碾压,严禁有尖锐突出物；

B、在经压实的天然地表上铺设碎石层（1）；

C、在碎石层（1）两侧及上部铺设第一砂砾护垫层(12)；

D、在第一砂砾护垫层(12)两侧及上部铺设第一防水土工布层（11）；

E、在第一防水土工布层（11）上铺设第一砂砾保护层（10）；

F、在第一砂砾保护层（10）上分层铺设土工格栅层（6），土工格栅层（6）铺设任务完成后，在土工格栅层（6）上部及路基两侧依次铺设第二砂砾护垫层（5）、第二防水土工布层（3）和第二砂砾保护层（4），形成一个完整的封闭路基结构；

G、然后在路基顶部及两侧铺设填土层（9），在水平方向的填土层（9）上铺设沥青面层（8）；

H、在路基两侧边坡铺设永久性冲蚀防护垫（7），在路基两侧坡趾处修筑排水沟（2）。

6.根据权利要求5所述的水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构的施工方法，其特征在于，所述步骤D和F中第一防水土工布层（11）和第二防水土工布（3）的铺设坡度均为4%，从路基水平面到路基两侧自上而下铺设并就地连接，第一防水土工布层（11）在路基延伸方向采用满层铺设，在路基纵断面采用一层铺设，采用蝶形接缝（13）对第一防水土工布层（11）和第二防水土工布（3）进行连接，且接缝宽度≥10cm,铺设时适当拉紧使第一防水土工布层（11）和第二防水土工布（3）两端埋入土体部分形成波纹状，与刚性结构连接时，留够伸缩量。

7.根据权利要求6所述的水热封闭式防冻胀翻浆高强度公路路基结构的施工方法，其特征在于，所述步骤F中，横向相邻的两幅土工格栅（6）相互搭接，搭接宽度为20cm，不同层面的搭接相互错开，搭接处用塑带绑扎，每隔2m用U形钉将土工格栅（6）固定于地面，并及时回填土料，且在施工过程中，将编织物置于两侧坡面格栅内侧，防止回填的土料漏出。