[发明专利]一种转子和涡旋耦合压缩机

说明书

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种转子和涡旋耦合压缩机，包括：壳体，内设转子压缩结构和涡旋压缩结构；第一冷媒进口，与涡旋压缩结构连接，用于将冷媒直接输送至涡旋压缩结构中压缩后排出壳体；第二冷媒进口，与转子压缩结构连接，用于将冷媒直接输送至转子压缩结构中压缩；补气口，设于转子压缩结构和涡旋压缩结构之间，在第二冷媒进口打开时，补气口同时打开向所述壳体中补入冷媒，补入冷媒与经转子压缩结构压缩后的冷媒混合后，进入涡旋压缩结构中再次压缩后排出壳体；其中，第一冷媒进口和第二冷媒进口不同时打开。本发明提供了一种结构简单，能够根据实际环境温度实现不同的运行模式的转子和涡旋耦合压缩机。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种转子和涡旋耦合压缩机。

背景技术

为了提高压缩机的能效，通常会采用双级或多级压缩机，常规双级压缩采用的是两台压缩机同时工作，由第一台压缩机输出热量，经过中间换热器为第二台压缩机提供热量，以提高第二台压缩机的蒸发温度。此设计虽然能解决低环境温度下压缩机无法启动的问题，但系统复杂，需要两个压缩机系统，不仅占用空间较大，结构也较复杂，且不能根据实际的环境温度实现不同的运行模式，能源利用率较差。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的双级压缩机结构复杂，且不能根据实际环境温度实现不同的运行模式的缺陷，从而提供一种结构简单，能够根据实际环境温度实现不同的运行模式的转子和涡旋耦合压缩机。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种转子和涡旋耦合压缩机，包括：

壳体，内设转子压缩结构和涡旋压缩结构；

第一冷媒进口，与所述涡旋压缩结构连接，用于将冷媒直接输送至所述涡旋压缩结构中压缩后排出壳体；

第二冷媒进口，与所述转子压缩结构连接，用于将冷媒直接输送至所述转子压缩结构中压缩；

补气口，设于所述转子压缩结构和所述涡旋压缩结构之间，在所述第二冷媒进口打开时，所述补气口同时打开向所述壳体中补入冷媒，补入冷媒与经所述转子压缩结构压缩后的冷媒混合后，进入所述涡旋压缩结构中再次压缩后排出壳体；

其中，所述第一冷媒进口和所述第二冷媒进口不同时打开。

所述的转子和涡旋耦合压缩机，所述转子压缩结构和所述涡旋压缩结构分别靠近所述壳体的底部和顶部设置，所述第一冷媒进口设于所述转子压缩结构和所述涡旋压缩结构之间。

所述的转子和涡旋耦合压缩机，所述补气口和所述第一冷媒进口相对设置在所述壳体的两侧。

所述的转子和涡旋耦合压缩机，所述第一冷媒进口、第二冷媒进口和补气口上分别设置有第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀。

所述的转子和涡旋耦合压缩机，还包括气液分离器，所述气液分离器通过第一连接管路和第二连接管路分别与所述第一冷媒进口和所述第二冷媒进口连接。

所述的转子和涡旋耦合压缩机，所述气液分离器通过支撑杆与所述壳体连接固定。

所述的转子和涡旋耦合压缩机，所述转子压缩结构和所述涡旋压缩结构通过转轴连接，所述转轴上设有用于驱动所述转子压缩结构运动的气缸组件和用于驱动所述涡旋压缩结构运动的电机组件。

所述的转子和涡旋耦合压缩机，所述电机组件和所述转子压缩结构之间设有一腔体，所述第一冷媒进口和所述补气口均设于所述腔体处。

所述的转子和涡旋耦合压缩机，所述壳体上还设有排气口。

本发明技术方案，具有如下优点：