[发明专利]一种道路除尘用机电装置

说明书

本发明涉及道路机电设备领域，具体公开了一种道路除尘用机电装置，包括保护壳体和扇形固定座，保护壳体正面中部设有喷洒漏斗，喷洒漏斗内设有用于洒水的喷头，扇形固定座正面中部设有吸尘机构，吸尘机构输入端设有吸尘口，吸尘机构输出端设有排尘口，扇形固定座正面上下两端分别对称设有一用于转动的转动座，转动座上安装有多个除尘刷。本发明通过喷头进行洒水来在道路除尘时减少灰尘扬起，同时，通过转动座的转动来带动除尘刷将堆积的尘土扫入至吸尘口内，进而通过吸尘机构将扫入的灰尘进行吸入收集，解决了现有的道路除尘用机电装置因只采用吸入方式进行除尘而导致无法对堆积的尘土进行清扫的问题，有效提高了适用范围。

技术领域

本发明涉及道路机电设备领域，具体是一种道路除尘用机电装置。

背景技术

道路作为一种可以同时供不特定的多数无轨车辆和行人通行的基础设施，在人们的日常生活和工作具有重要地位。道路每天的除尘工作十分重要，可以为城市带来干净清洁的环境。目前，通常是需要清洁人员采用扫帚进行清扫灰尘，但是这种方式的除尘效率较慢，还容易扬起灰尘影响劳作人员的身体健康。

在授权公告号为CN209011063U的中国专利中公开了一种市政道路用马路除尘装置，包括箱体和水箱，箱体下表面中部安装有下壳体，下壳体内部两侧均设有滑槽，下壳体内部两侧均通过销轴连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆输出端通过销轴与移动块转动连接，下壳体上表面中部安装有抽风机，水箱上端安装有水泵，水泵输出端连接雾化喷头，通过抽风机进行吸入灰尘，同时配合雾化喷头来洒水减少灰尘扬起，结构简单，使用方便，有利于较窄的路面使用。

但是上述的技术方案在实际使用时还存在以下不足：由于只采用吸入方式对道路除尘，导致无法对堆积的尘土进行清扫作业。因此，设计一种道路除尘用机电装置，成为目前亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路除尘用机电装置，以解决上述背景技术中提出的现有的道路除尘用机电装置因只采用吸入方式进行除尘而导致无法对堆积的尘土进行清扫的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路除尘用机电装置，包括保护壳体和扇形固定座，且所述保护壳体和扇形固定座采用螺栓连接方式进行连接，所述保护壳体正面中部设有喷洒漏斗，所述喷洒漏斗内设有用于洒水的喷头，所述扇形固定座正面中部设有用于吸入灰尘的吸尘机构，所述吸尘机构输入端设有吸尘口，所述吸尘机构输出端设有排尘口，所述扇形固定座正面上下两端分别对称设有一用于转动的转动座，所述转动座上安装有多个除尘刷。

作为本发明进一步的方案：所述保护壳体上还设有驱动轮，所述保护壳体内设有用于驱动所述驱动轮转动的驱动电机，所述保护壳体端部设有第二安装座，且所述第二安装座上安装有从动轮；所述扇形固定座远离所述从动轮的一端设有第一安装座，所述第一安装座上转动连接有转向轮。

作为本发明再进一步的方案：所述保护壳体上还对应设有多个第一挡板，所述转动座外侧的扇形固定座部分还对应设有限位板。

作为本发明再进一步的方案：所述转动座包括转动座主体，所述转动座主体上均匀设有多个用于安装除尘刷的安装孔。

作为本发明再进一步的方案：所述转动座主体边缘部设有多个第二挡板，所述转动座主体轴心处设有安装槽，所述安装槽内可拆装设置有喷洒口。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动电机的输出端与驱动轴连接，所述驱动轴通过设置在所述保护壳体外部的安装轴承与对应的驱动轮连接。

作为本发明再进一步的方案：所述吸尘机构包括防水外壳，所述防水外壳开口处设有用于与设置在防水外壳内的吸入口连通的第一筛板，所述第一筛板与吸入口之间还设有第二筛板；所述吸入口远离所述第一筛板的一端与过渡室连通，所述过渡室上下两端分别对称设有一抽气泵，且所述抽气泵的输出端通过连通管与对应的排尘口连通。