[发明专利]爆震传感器有效
申请号: | 201910813233.6 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN112444341B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 刘治;牛东;杨鹏;郭忠鹏 | 申请(专利权)人: | 纬湃汽车电子(长春)有限公司 |
主分类号: | G01L23/22 | 分类号: | G01L23/22;G01L23/26 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 汤国华 |
地址: | 130033 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 | ||
本发明提供一种爆震传感器,其包括载体、设于载体上的压电陶瓷、第一触环、绝缘环、第二触环、配重块以及固定装置。所述固定装置与载体配合用于将压电陶瓷、第一触环、绝缘环、第二触环和配重块固定到载体。所述第一触环与压电陶瓷的上表面电接触,所述第二触环通过载体与压电陶瓷的下表面电接触,所述绝缘环设于第一触环与第二触环之间。本发明提供的爆震传感器通过减少一个绝缘环,可减少振动波传播路径中的声阻抗,减少信号传播衰减。同时也降低了制造成本。
技术领域
本发明涉及一种爆震传感器,尤其是一种发动机的爆震传感器。
背景技术
现有传统爆震传感器包括载体、设于载体上的压电陶瓷、第一触环、第一绝缘环、第二绝缘环、第二触环、配重块以及固定装置。由于绝缘环的声导抗非常大,所以当爆震波经过绝缘环后,会造成信号衰减。对于爆震传感器位置较远的爆震波读取容易导致误判。
发明内容
本发明的目的是提供一种减少信号误判的爆震传感器。
根据本发明的一个方面,提供一种爆震传感器,其包括载体、设于载体上的压电陶瓷、第一触环、绝缘环、第二触环、配重块以及固定装置。所述固定装置与载体配合用于将压电陶瓷、第一触环、绝缘环、第二触环和配重块固定到载体。所述第一触环与压电陶瓷的上表面电接触,所述第二触环通过载体与压电陶瓷的下表面电接触,所述绝缘环设于第一触环与第二触环之间。
优选地,所述配重块设于固定装置与第二触环之间,所述第二触环依次经配重块、固定装置、载体与压电陶瓷的下表面电连接。
优选地,所述固定装置为螺帽,所述固定装置通过螺纹连接的方式固定到载体。
优选地,所述第一触环包括呈环形的第一主体部以及自第一主体部向外侧延伸的第一延伸部,所述第二触环包括呈环形的第二主体部以及自第二主体部向外侧延伸的第二延伸部,所述第一主体部与第一延伸部位于同一平面上,所述第二主体部与第二延伸部位于同一平面上。
优选地,所述配重块为环形,所述配重块设有缺口。
优选地,所述第二触环接地。
优选地,所述载体包括底座以及自底座延伸出的柱体部,所述固定装置固定到柱体部上,所述压电陶瓷、第一触环、绝缘环、第二触环、配重块固定到固定装置与底座之间。
优选地,所述底座的周边设有第一凹槽,所述固定装置为螺帽,所述柱体部上设有与螺帽配合的螺纹部,所述柱体部设有位于螺纹部上方的第二凹槽。
优选地,,所述载体设有贯通的安装孔。
根据本发明的一个方面,提供一种爆震传感器,其包括载体、设于载体上的压电陶瓷、第一触环、绝缘环、第二触环、配重块以及固定装置,所述固定装置与载体配合用于将压电陶瓷、第一触环、绝缘环、第二触环和配重块固定到载体。所述第一触环与压电陶瓷的上表面电接触,所述第二触环与压电陶瓷的下表面电接触,所述绝缘环设于第一触环与第二触环之间,所述第二触环设于第一触环的上方。
本发明提供的爆震传感器通过减少一个绝缘环,可减少振动波传播路径中的声阻抗,减少信号传播衰减。同时也降低了制造成本。
附图说明
图1为本发明的爆震传感器的立体分解图。
图2为本发明的爆震传感器的剖视图。
图3为本发明的爆震传感器的立体图。
具体实施方式
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