[发明专利]云上集装箱堆场管理方法

说明书

本发明公开了一种云上集装箱堆场管理方法，属于集装箱物流技术领域，包括港口信息平台，箱营运人，集装箱堆场，CFS仓库，集运公司和集卡司机。本发明综合解决集装箱堆场用地需求跟港口周边用地紧张的矛盾、拆箱业务还空箱的空载运输和装箱业务提空箱的空载运输的矛盾、传统堆场信息化孤岛跟物流信息化需求的矛盾；拆箱完毕，将集装箱直接匹配最近的需要用箱的用箱人，箱量不足时由进口待驳集装箱补充，再不足的由堆场联动补充，在此过程中，云堆场平台通过大数据云计算实现集装箱的智能调度，每一个合格的待还集装箱都作为云堆场的库存；把堆场调度模式改造成分布式、微库存、直匹配、快流通的云堆场模式；保留传统堆场，作为库存和维修集装箱用。

技术领域

本发明涉及集装箱物流技术领域，具体为一种云上集装箱堆场管理方法。

背景技术

集装箱(南方称“货柜”)运输发展历史悠久，已渗入世界各个角落，尤以海运为主的国家更甚，其使用范围宽泛。集装箱运输在减少货损货差的同时也提高货运质量、包装费用大大降低、不仅便于国际多式联运，而且还实现门到门运输。

当前中国集装箱陆上运输的发展仍然受到诸多因素的制约，供求的不平衡、外部竞争对手的挑战、自身信息化程度不高，集装箱周转过程中堆场用地紧张，堆场操作过程中流程不透明且监管困难，场地经济效益不高，流转过程高能耗和高污染的问题难以监管等。

随着港口物流信息化进程的推进和信息技术及移动通信技术的发展，传统的集装箱陆上流转的方式已经无法匹配现有的环境监管和市场需求。当前市场上的利用互联网技术做出来的派车系统都只是对原有流程的信息化无纸化的改良，并不能从根本上达到优化流程、减少环节、降低成本的目的。

当前集装箱在港口周边流转存在两种基本模式：

1.拆箱业务：带货的集装箱运输到港口附近的CFS仓库，在仓库卸货之后，空集装箱返还港口附近的集装箱堆场。此过程中空箱返还为无用消耗，还箱方需要解决的是还空箱过程中无用的消耗。

2.装箱业务：需要装入货物的空集装箱运至港口附近的CFS仓库，在仓库装入货物之后，装满货的集装箱送入码头。此过程中提用空箱的过程为无用消耗，用箱方需要解决的是用箱过程中无用的消耗。

上述两种情况的运输过程中，集装箱都不可避免的出现车辆载着空集装箱在陆上运输的情况，传统的模式和流程下的集装箱存储和陆上流转不能适应信息发展和技术进步的脚步。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，本发明提供了一种云上集装箱堆场管理方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种云上集装箱堆场管理方法，包括以下步骤：

(1)平台数据对接：包括港口信息平台、国家交通物流公共信息平台、集装箱堆场、箱营运人，即船公司，跟箱营运人合作，取得该箱营运人的授权的堆箱资质；

(2)用户注册：

包括CFS仓库，从事进出口货运相关的物流公司，其运营的CFS仓库具备集装箱上下车及一定的集装箱储存能力，具备集装箱运输或者组织集装箱运输的能力，在EIR平台注册备案过，云堆场平台通过OCR识别CFS仓库上传的营业执照，并通过第三方信息平台，验证注册企业的业务资质信息，并做风控提示，云堆场平台采集注册成功的CFS仓库的定位信息，并在其车辆出入口安装视觉识别系统，CFS仓库在平台上发布业务信息派送集装箱或接受其他CFS仓库派发派送的集装箱；

还包括集运公司，为具备集装箱运输或者组织集装箱运输能力的集装箱运输公司，在EIR平台注册备案过，云堆场平台通过OCR识别集运公司上传的营业执照，并通过第三方信息平台，验证注册企业的业务资质信息，并做风控提示；集运公司在平台上发布业务信息并派送集装箱或到CFS仓库提取集装箱；