[发明专利]一种模块式阻隔防爆撬装式加油装置

说明书

本发明公开了一种模块式阻隔防爆撬装式加油装置，解决的问题是传统的一体式的阻隔防爆撬装式加油装置存在着制作工期长、工序复杂、难有统一的模具及胎具，加工慢运输难等。本发明包括控制区和罐体区，所述的控制区和罐体区可拆卸连接；所述的罐体区包括罐区框架和双层罐体，双层罐体设置在罐区框架内部，所述的罐区框架包括横梁，横梁两端设有框架封头；所述的控制区包括控制室壳体，所述的控制室壳体内设有出油系统、卸油系统和防爆电器及安全系统。本发明采用的是控制区与罐体区分体的形式，撬装式结构具有易于落地、安装、拆迁、运输等优点，且因为设备为标准箱式罐体，可与标准集装箱一同运输，节约了物流成本。

技术领域

本发明涉及防爆加油领域，具体涉及一种模块式阻隔防爆撬装式加油装置。

背景技术

传统的阻隔防爆撬装式加油装置将罐体区前的一部分空间作为控制区，负责安装电气设备，加油机卸油泵等。设备需要根据不同的现场，不同的使用需求，结合《SHT-3134-2002-采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范》的要求来生产定制，既要满足上述文件内容要求，又需要满足罐体容积和功能需求，所以传统的一体式的阻隔防爆撬装式加油装置都存在着制作工期长、工序复杂、难有统一的模具及胎具，所以会有加工慢运输难等缺点。对于多仓设备来说亦或是大容量设备来说，无法确定的分仓容积、一罐多仓的的加工工艺会无形的增加人员与物料的消耗，且有部分成品不符合海运及出口的标准集装箱尺寸，从而可能要花费高昂的运费来走一些散货船，发货时间和到货时间不能得到保障。

发明内容

本发明要解决的技术问题是传统的一体式的阻隔防爆撬装式加油装置存在着制作工期长、工序复杂、难有统一的模具及胎具，加工慢运输难等，提供一种模块式阻隔防爆撬装式加油装置。

为解决上述技术问题，本发明采用下述技术方案：一种模块式阻隔防爆撬装式加油装置，包括控制区和罐体区，所述的控制区和罐体区可拆卸连接；所述的罐体区包括罐区框架和双层罐体，双层罐体设置在罐区框架内部，所述的罐区框架包括横梁，横梁两端设有框架封头；所述的控制区包括控制室壳体，所述的控制室壳体内设有出油系统、卸油系统和防爆电器及安全系统。

所述的双层罐体上设有安全、计量配件系人孔总成和功能配件系人孔总成，所述的安全、计量配件系人孔总成上设有呼吸阀、泄压阀和量油孔，所述的功能配件系人孔总成上设有卸油管道、油气回收管道。

所述的框架封头的四角分别设有集装箱吊脚。

所述的双层罐体两端设有内压平盖式封头，内压平盖式封头上设有预埋螺杆，所述的内压平盖式封头内侧与双层罐体之间通过预埋螺杆连接，内压平盖式封头外侧与框架封头之间通过螺杆连接。

所述的双层罐体上设有磁致伸缩液位仪，磁致伸缩液位仪与控制区内的防爆电器及安全系统连接。

所述双层罐体的上部设有卸油备用管道和油气回收备用管道，所述双层罐体的下部设有排污管道。

所述的出油系统包括出油管道和出油备用管道，出油管道和出油备用管道与双层罐体的内腔相连通，所述的出油管道上设有紧急切断阀、电磁阀、机械式单开球阀。

所述的双层罐体上还设有防渗漏观察装置。

所述的横梁上设有不锈钢装饰板。

所述的控制室壳体的外部尺寸与10尺的集装箱外部尺寸相同。