[发明专利]用于缓解鞍形燃料箱射流泵故障的系统和方法

权利要求书

1.一种方法，所述方法包括：

响应于用来将燃料从鞍形燃料箱的被动侧输送到主动侧的射流泵劣化的指示而进行驾驶操纵，所述鞍形燃料箱将所述燃料供应到车辆的发动机，所述驾驶操纵包括将一定燃料量从所述被动侧输送到所述主动侧。

2.如权利要求1所述的方法，其中所述射流泵劣化的所述指示包括在所述射流泵被激活且所述燃料经由定位在所述鞍形燃料箱的所述主动侧中的燃料泵进一步泵送到所述发动机以供燃烧的状况下，所述主动侧中的第一燃料水平降低且所述被动侧中的第二燃料水平保持不变的指示。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述驾驶操纵是基于所述鞍形燃料箱的所述主动侧和所述被动侧相对于所述车辆的定位。

4.如权利要求3所述的方法，其中基于所述主动侧和所述被动侧的所述定位的所述驾驶操纵还包括当如从所述车辆的后部观察到所述主动侧在所述鞍形燃料箱的右手侧上时，至少进行如从所述车辆的所述后部观察到的左手转弯；以及

当如从所述车辆的所述后部观察到所述主动侧在所述鞍形燃料箱的左手侧上时，进行如从所述车辆的所述后部观察到的右手转弯。

5.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括通过降低所述车辆的最靠近所述鞍形燃料箱的所述主动侧的一侧并且升高所述车辆的更靠近所述被动侧的不同侧来主动地使所述车辆倾斜预定量，以便在进行所述驾驶操纵时促使所述燃料量从所述被动侧输送到所述主动侧。

6.如权利要求1所述的方法，其中进行所述驾驶操纵是经由车辆操作员，或者经由所述车辆的自主控制系统。

7.如权利要求1所述的方法，其中经由所述车辆的控制器来提供用于进行所述驾驶操纵的指令集，所述指令基于经由车载导航系统获得的与所述驾驶操纵相关的信息。

8.如权利要求1所述的方法，其中所述燃料量是基于将允许所述车辆到达特定目的地的燃料量。

9.如权利要求1所述的方法，其中进行所述驾驶操纵还包括在进行所述驾驶操纵时控制所述车辆的速度。

10.一种用于车辆的系统，所述用于车辆的系统包括：

鞍形燃料箱，所述鞍形燃料箱用于存储燃料，所述鞍形燃料箱包括具有燃料泵的主动侧，所述燃料泵将所述燃料从所述主动侧供应到发动机以供燃烧，以及射流泵，所述射流泵将所述燃料从所述鞍形燃料箱的被动侧输送到所述主动侧；

车载导航系统；

自主车辆系统；以及

控制器，所述控制器具有存储在非暂时性存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在被执行时使所述控制器：

在所述燃料泵和所述射流泵两者被激活的状况下，响应于所述主动侧中的第一燃料水平降低而所述被动侧中的第二燃料水平保持不变而指示所述射流泵的劣化；

从所述车载导航系统请求所述车辆的多条路线和相关联目的地，所述路线被指定为包括一个或多个行驶情况，所述行驶情况被预测为在基于所述主动侧中的所述第一燃料水平确定经由所述车辆无法到达所述相关联目的地的状况下导致所述燃料从所述被动侧输送到所述主动侧；

接收从所述多条路线和所述相关联目的地中的一个对期望目的地的选择；

提供指令集以使得所述车辆能够沿着与所述期望目的地相关联的路线推进；以及

经由所述指令集通过所述自主车辆系统来沿着与所述期望目的地相关联的所述路线推进所述车辆，以便到达所述期望目的地。

11.如权利要求10所述的系统，其中所述控制器存储用于在所述车辆被乘客占用的状况下经由人机界面从所述车辆的所述乘客接收所述选择的其他指令，或者其中所述控制器存储用于在所述车辆未被占用的状况下从所述多条路线和所述相关联目的地中的一个选择所述期望目的地的其他指令。