[发明专利]一种含氧化硅螺旋管的聚丙烯复合材料有效

专利信息
申请号: 201910778959.0 申请日: 2019-08-22
公开(公告)号: CN110467775B 公开(公告)日: 2022-03-08
发明(设计)人: 汪理文;李庆贵;沈安平;刘正军;牛国增;翁永华 申请(专利权)人: 苏州润佳工程塑料股份有限公司
主分类号: C08L23/12 分类号: C08L23/12;C08L87/00;C08L23/08;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/34;C08K3/22;C08K7/26
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 陈良
地址: 215122 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 氧化 螺旋管 聚丙烯 复合材料
【说明书】:

发明涉及一种含氧化硅螺旋管的聚丙烯复合材料,其特征在于:由以下原料制备而成:聚丙烯、改性粉体、有机硅材料、聚烯烃弹性体、氧化硅螺旋纳米管以及助剂;所述聚丙烯与氧化硅螺旋纳米管的质量比为7.5‑30:1;所述氧化硅螺旋纳米管管壁具有多孔结构。本发明在聚丙烯基材中引入氧化硅螺旋纳米管;该氧化硅螺旋纳米管的加入可以有效吸附聚丙烯复合材料中具有毒性和挥发性的有机小分子,提高聚丙烯复合材料的环保性;同时氧化硅螺旋纳米管的螺旋结构,可以和聚丙烯基材发生缠绕,不仅可以提高氧化硅螺旋纳米管在聚丙烯复合材料中的稳定性,提高复合材的注塑产品的表观形貌,同时还可以提高聚丙烯复合材料及其注塑产品的力学性能。

技术领域

本发明涉及聚丙烯材料领域,尤其涉及一种含氧化硅螺旋管的聚丙烯复合材料。

背景技术

聚丙烯材料由于是一种具有很高性价比的材料,因此,一直以来在汽车塑料零部件上的应用被不断地拓展,当前已被广泛地应用在了保险杠、汽车仪表板、门板、中央通道、饰柱、行李箱等各主要的汽车塑料零部件上。随着社会的发展和科技的进步;对车用材料的要求越来越高,希望材料能兼顾环保性和优良的力学性能,因此对于聚丙烯材料及其复合材料提出了新的要求。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足,提供一种能兼顾环保性和优良的力学性能的聚丙烯复合材料。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:提供了一种含氧化硅螺旋管的聚丙烯复合材料,其特征在于:由以下原料制备而成:聚丙烯、改性粉体、有机硅材料、聚烯烃弹性体、氧化硅螺旋纳米管以及助剂;所述聚丙烯与氧化硅螺旋纳米管的质量比为7.5-30:1;所述氧化硅螺旋纳米管管壁具有多孔结构。

作为一种优选方案,所述助剂包括热稳定性、抗氧化剂以及抗光剂。

作为一种更优选方案,所述聚丙烯占60质量份、改性粉体占10-18质量份、有机硅材料占4-10质量份、聚烯烃弹性体占2-7质量份、氧化硅螺旋纳米管占2-8质量份、热稳定剂占0.5-1.5质量份、抗氧化剂占0.5-1.5质量份以及抗光剂占0.5-1.5质量份。

作为一种优选方案,所述氧化硅螺旋纳米管的管长3.0-8.0µm,内径50-200nm。

作为一种更优选方案,所述氧化硅螺旋纳米管为1,2-亚乙基氧化硅螺旋纳米管。

作为一种优选方案,所述聚丙烯为结晶度在80%以上的等规聚丙烯。

作为一种更优选方案,所述聚丙烯的等规度为90-95%。

作为一种优选方案,所述改性粉体为分别采用环氧树脂包覆的滑石粉和钛白粉的混合粉体。

作为一种优选方案,所述有机硅材料为有机硅-聚氨酯嵌段共聚物,其中有机硅的含量为20-30%。

作为一种优选方案,所述聚烯烃弹性体为以茂金属为催化剂制备的热塑性弹性体。

本发明的有益技术效果在于:提供了一种能兼顾环保性和优良的力学性能的聚丙烯复合材料。本发明在聚丙烯基材中引入氧化硅螺旋纳米管;该氧化硅螺旋纳米管的加入可以有效吸附聚丙烯复合材料中具有毒性和挥发性的有机小分子,提高聚丙烯复合材料的环保性;同时氧化硅螺旋纳米管的螺旋结构,可以和聚丙烯基材发生缠绕,不仅可以提高氧化硅螺旋纳米管在聚丙烯复合材料中的稳定性,提高复合材的注塑产品的表观形貌,同时还可以提高聚丙烯复合材料及其注塑产品的力学性能。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1

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