[发明专利]一种快装路灯构造在审
申请号: | 201910772104.7 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN110440203A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 胡盛龙;周晓龙;陈亮;李舜平;季若琦 | 申请(专利权)人: | 百盛联合集团有限公司 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V21/10;F21V23/04;F21V23/06;F21V27/00;F21V33/00;F21W131/103 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 孙晓林 |
地址: | 325000 浙江省温州市龙湾*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示灯 连接管 灯头 路灯 灯架 感应控制器 快装 技术方案要点 可拆卸连接 可拆卸运输 车辆通过 灯泡并联 内部设置 单向阀 容纳腔 泥浆 耦接 灯泡 浇筑 电线 架设 | ||
本发明公开了一种快装路灯构造,其技术方案要点是包括灯底、灯架以及灯头,所述灯泡设置于灯头处,所述灯架设置于灯底和灯头之间,所述灯架包括若干个连接管,任意两连接管之间可拆卸连接,所述灯架内部设置有用于安装电线的容纳腔,所述连接管上设置有用于供泥浆浇筑入若干连接管内部的单向阀,两相邻的路灯之间设置有用于提醒路人车辆通过的警示灯,所述警示灯与灯泡并联,所述警示灯上设置有感应控制器,所述感应控制器与警示灯耦接,该路灯可拆卸运输。
技术领域
本发明涉及一种快装路灯构造。
背景技术
中国专利文献号CN0A公开了一种路灯固定结构,其特征是,包含向地面以下浇注的混凝土基石,所述基石内包含预埋杆,预埋杆包含多根螺杆和多根加强杆,所述螺杆一端伸出所述基石延伸至地面上,
现有技术中常规的路灯预埋杆为一体式机构,无法收纳,导致运输成本非常大,需要进一步改进。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种快装路灯构造,该路灯可拆卸运输。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种快装路灯构造,包括灯底、灯架以及灯头,所述灯泡设置于灯头处,所述灯架设置于灯底和灯头之间,所述灯架包括若干个连接管,任意两连接管之间可拆卸连接,所述灯架内部设置有用于安装电线的容纳腔,所述连接管上设置有用于供泥浆浇筑入若干连接管内部的单向阀,两相邻的路灯之间设置有用于提醒路人车辆通过的警示灯,所述警示灯与灯泡并联,所述警示灯上设置有感应控制器,所述感应控制器与警示灯耦接。
作为本发明的进一步改进,所述警示灯设置有若干个,所述警示灯均与感应控制器串联,所述感应控制器内设置有振动感应芯片,当振动感应芯片接收到振动信息,感应控制器打开,若干警示灯亮起。
作为本发明的进一步改进,所述感应控制器与外部摄像通讯连接,当摄像头拍摄到车辆,感应控制器开启使警示灯亮起。
作为本发明的进一步改进,若干连接管之间螺纹连接,所述连接管和容纳腔数量一致,若干容纳腔沿着灯架的长度方向延伸设置,任意两相邻的容纳腔之间存在间隙。
作为本发明的进一步改进,所述地面下方设置有预埋件,所述灯底上设置由于预埋件配合连接的连接件,所述预埋件和连接件之间采用螺栓连接,所述预埋件下方设置有至少一根的用于插入泥土内部的插入杆,所述插入杆一端与预埋件焊接,另一端向泥土内部延伸。
本发明还包括一种快装路灯构造实施的施工方法,包括以下步骤:
A、将若干根连接管连接形成灯架,再将灯头和灯底安装在灯架上形成整体路灯;
B、将预埋件埋入地下,将电线依次穿过容纳腔并且将其定位好,再用螺栓将预埋件和路灯连接;
C、将警示灯埋设在地面,并将警示灯和路灯的电路连通;
D、将混凝土灌注入连接管内,将连接管填充形成实体。
本发明的有益效果:
1、通过将灯架分成若干个连接管的设置,能够方便灯架运输,将混凝土灌注入灯架内部,能够增加灯架的抗风性,警示灯的设置,能够提醒低头族有车辆来临。
2、通过感应控制器的设置,能够有效的捕捉车辆信息,从而提醒行人有车辆开来。
3、通过摄像头的设置,能够有效的捕捉车辆信息,从而提醒行人有车辆开来。
4、通过预埋件的设置,能够有效的为路灯起到支撑作用。
附图说明
图1为路灯的立体结构示意图;
图2为路灯的剖视图;
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