[发明专利]一种故障检测方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201910760121.9 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110471395B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 刘新;潘洋 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王兆林 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 故障 检测 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本申请公开了一种故障检测方法、装置、设备及存储介质,该方法的步骤包括:获取待检测车辆的故障码集合;获取故障案例,故障案例记录有标准故障码集合与故障配件集合之间的映射关系;根据待检测车辆的故障码集合在故障案例中获取目标故障案例,目标故障案例中的标准故障码集合与待检测车辆的故障码集合之间的故障码相似程度最高;将目标故障案例中的故障配件集合标记为故障检测结果。本方法能够弥补维修技师检修经验的局限性,进而提升了车辆故障定位效率。此外,本申请还提供一种故障检测装置、设备及存储介质,有益效果同上所述。
技术领域
本申请涉及车辆检测领域,特别是涉及一种故障检测方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
现有车辆诊断设备往往采用类似于车载自动诊断系统OBD的检测方式,通过各种电气监控系统的传感器读取车辆系统组件的运行指标,并将运行指标输出,进而由维修技师读取设备输出指标数据,并借助维修技师的维修经验定位实际故障的配件。
随着新的车款、新的故障类型数量的不断增加,导致车辆中的配件不断丰富,故障指标的类型也在不断增加,由于当前的诊断设备只输出故障指标,并且维修技师对于故障的分析具有经验上的局限性,因此可能无法及时做出检修判断。
由此可见,提供一种故障检测方法,以弥补维修技师检修经验的局限性,进而提升车辆故障定位效率,是本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
本申请的目的是提供一种故障检测方法、装置、设备及存储介质,以弥补维修技师检修经验的局限性,进而提升车辆故障定位效率。
为解决上述技术问题,本申请提供一种故障检测方法,包括:
获取待检测车辆的故障码集合;
获取故障案例,故障案例记录有标准故障码集合与故障配件集合之间的映射关系;
根据待检测车辆的故障码集合在故障案例中获取目标故障案例,目标故障案例中的标准故障码集合与待检测车辆的故障码集合之间的故障码相似程度最高;
将目标故障案例中的故障配件集合标记为故障检测结果。
优选地,获取故障案例,包括:
获取样本车辆在检修操作前的检测数据,以及样本车辆在检测操作后的检测数据,检测数据中包含样本车辆的故障码集合以及样本车辆的故障子系统集合;
将检修操作前后样本车辆的故障码发生变化元素的集合标记为标准故障码集合;
统计检测数据在检修操作前后样本车辆的故障子系统集合发生变化元素的集合,生成标准故障子系统集合;
获取与标准故障子系统集合对应的故障配件集合;
建立标准故障码集合与故障配件集合之间的映射关系,生成故障案例。
优选地,将目标故障案例中的故障配件集合标记为故障检测结果之前,方法还包括:
获取待检测车辆的故障子系统集合,并获取目标故障案例的标准故障子系统集合;
计算故障子系统集合与标准故障子系统集合之间的子系统相似程度;
对子系统相似程度以及故障码相似程度进行调和平均运算,生成检测可信度;
判断检测可信度是否达到可信度阈值;
如果检测可信度达到可信度阈值,则执行将目标故障案例中的故障配件集合标记为故障检测结果的步骤。
优选地,获取与标准故障子系统集合对应的故障配件集合,包括:
获取与标准故障子系统集合中的子系统对应的车辆配件;
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