[发明专利]用于隧道内电机车溜车的拦截装置及其使用方法

说明书

本发明涉及一种用于隧道内电机车溜车的拦截装置及其使用方法，包括：连接于隧道内壁相对两侧且可部分下垂供拦截电机车的拦截件；安装于隧道内壁且位于拦截件上方的吊架；设置于吊架且供吊挂拦截件的下垂部分的承托件；安装于吊架的驱动件，该驱动件可驱动拦截件或承托件，以使得拦截件和承托件相对移动，从而解除拦截件的吊挂连接并自承托件上脱落，以拦截电机车；以及安装于隧道内壁且与驱动件电连接的驱动开关。本发明有效地解决了电机车防溜困难的问题，实施较为简便，且该装置简单易实现，降低了施工成本，同时也消除了安全隐患。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，特指一种用于隧道内电机车溜车的拦截装置及其使用方法。

背景技术

在盾构法隧道施工过程中电机车编组时常由于电气故障或人为操作原因等发生电机车溜车事故，给隧道内施工人员生命安全及隧道掘进设备盾构机安全造成威胁，一旦发生溜车事故，轻则撞坏盾构机台车、皮带机、液压系统等部件，重则造成人员伤亡，给施工带来严重负面影响及财产损失，影响施工工期。

现有一般采用气动制动或前置式气动防溜钩，但在气路发生故障时会出现无法制动或防溜钩无法放下的问题，防溜效果较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于隧道内电机车溜车的拦截装置及其使用方法，解决了电机车防溜困难的问题，实施较为简便，且该装置简单易实现，降低了施工成本，同时也消除了安全隐患。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供了一种用于隧道内电机车溜车的拦截装置，包括：

连接于隧道内壁相对两侧且可部分下垂供拦截电机车的拦截件；

安装于隧道内壁且位于拦截件上方的吊架；

设置于吊架且供吊挂拦截件的下垂部分的承托件；

安装于吊架的驱动件，该驱动件可驱动拦截件或承托件，以使得拦截件和承托件相对移动，从而解除拦截件的吊挂连接并自承托件上脱落，以拦截电机车；以及

安装于隧道内壁且与驱动件电连接的驱动开关。

本发明采用用于隧道内电机车溜车的拦截装置，通过驱动件驱动拦截件和承托件相对移动，使得吊架将拦截件的下垂部分自承托件上脱落，从而拦截件的下垂部分能够拦截住电机车，解决了电机车防溜困难的问题，实施较为简便，且该装置简单易实现，降低了施工成本，同时也消除了安全隐患。

本发明用于隧道内电机车溜车的拦截装置的进一步改进在于，该承托件可移动地设置于吊架上；

该吊架上固定有部分位于承托件上方并与吊挂在承托件上的拦截件的下垂部分相对应的挡块；

该驱动件驱动承托件向着靠近吊接的方向移动，进而挡块阻挡拦截件的下垂部分，从而使得拦截件的下垂部分自承托件上脱落。

本发明用于隧道内电机车溜车的拦截装置的进一步改进在于，该驱动件为固定于吊架的电磁阀；

该承托件包括与电磁阀相对设置的磁吸部以及拉结连接于磁吸部与吊架之间的伸缩部，该伸缩部可伸缩变形，该电磁阀与驱动开关电连接；

该挡块的底面与磁吸部的顶面部分相贴合，该拦截件置于磁吸部上，开启驱动开关，使得电磁阀具有磁性以吸引磁吸部向电磁阀移动，进而磁吸部挤压伸缩部使得伸缩部收缩，从而挡块抵住拦截件并使得拦截件自磁吸部上脱落。

本发明用于隧道内电机车溜车的拦截装置的进一步改进在于，该伸缩部为弹簧。

本发明用于隧道内电机车溜车的拦截装置的进一步改进在于，该吊架于承托件下方弯折形成一水平的平台，电磁阀和磁吸部置于该平台上；