[发明专利]通风系统的马达支承装置和通风系统在审
| 申请号: | 201910744395.9 | 申请日: | 2019-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN110821887A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 罗纳德·施塔尔施密特 | 申请(专利权)人: | 斯德龙有限两合公司 |
| 主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40;F04D29/66;H02K5/26 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;周逸峰 |
| 地址: | 德国霍*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通风 系统 马达 支承 装置 | ||
本发明涉及一种通风系统的马达支承装置(10)和一种所属的通风系统。马达支承装置构成用于,将通风器马达支承在通风系统中,通风器马达又构成用于,驱动安装在通风器壳体(50)中的通风器,其中马达支承装置(10)具有:环绕的框架(14),所述框架在其内部限定用于通风器壳体(50)的容纳区域(12),其中环绕的框架(14)具有沿着轴向方向的延伸,并且容纳区域(12)的面垂直于所述轴向方向来限定;和接片(16),所述接片环绕地设置在所述容纳区域(12)内部并且设计用于,限定所述通风器壳体(50)的位置,尤其沿着轴向方向的位置。所述容纳区域(12)的尺寸被限定为,使得所述容纳区域在拆卸状态中小于待容纳在其中的通风器壳体(50)。
技术领域
本发明涉及一种用于通风系统的马达支承装置和一种所属的通风系统。
背景技术
通风系统,尤其分散式的通风系统,是已知的。通风系统例如用于尤其起居室和地下室的通风和换气。已知的是,所述通风系统具有热回收装置,所述热回收装置设计用于,将使用过的、热的房间空气运输到外界中并且在此将热量输出给通风系统内的蓄热器。紧接着,作为通风系统的一部分的通风器的运转方向倒转。于是,冷的外部空间经由已加载的蓄热器引导、增温并且作为新鲜的空气输送给起居室。
所述通风系统直接装入外壁中并且例如包括在外侧上例如具有鸟防护栅的外罩和在内侧上的封闭部。伸缩式壳体延伸穿过房屋墙壁,所述伸缩式壳体具有两个半壳,所述半壳推入彼此中。通过推入彼此中的半壳可行的是,通风系统匹配于墙壁的厚度。在一开始已经提及的、优选设置在伸缩式壳体内部的存储器中,还设有通风器马达,所述通风器马达引起强制的空气流。这种系统例如以LTM公司的商品名称Thermo-可获得。
伸缩式壳体通常以多边形的、近似并且尤其矩形的横截面形状构成,而通风器一般是具有圆形的横截面的轴向通风器,所述轴向通风器装配到伸缩式壳体中。通风器马达的在现有技术中已知的支承装置由两个环形元件构成,所述环形元件从两侧沿着轴向方向围绕通风器。这些环仅当所述单元插入到推入件或伸缩式壳体的半壳中时才机械地被保持。如果伸缩式壳体的半壳被插上,那么迄今为止能够简单地引起:通风器马达的由两个环构成的马达支承装置从为其而设置的位置滑脱并且与伸缩式壳体的半壳一起移动。这一方面导致通风器马达和通风器在伸缩式壳体内部的未限定的支承,另一方面,马达支承装置本身能够在通风器的风扇区域内部并且导致提高的噪音生成。通风器的侧翼例如能够持续不断地在移置的马达支承装置上刮擦,在极端情况下该侧翼甚至会卡住。
通风器马达的已知的、由两个环构成的马达支承装置在通风器马达的壳体和伸缩式壳体的半壳之间仅具有非常小的接触面。尽管如此通风器仍通过马达支承装置夹紧,由此通风器的特征性的噪音传输到环绕的半壳上。类似于在共振体中那样,半壳将噪音传输到整个通风系统上,据此所述噪音可听到地被输出给周围环境。
发明内容
以该现有技术为出发点,本发明的目的是,改进已知的通风系统的噪音特性。同样地,本发明的目的是,简化通风系统的安装。特别地,目的是,如下改进通风系统的马达支承装置:改进噪音特性并且同时不负面地改变其它技术上的特性:体积流、电功率消耗、压力提高。
根据本发明,该目的通过通风系统的马达支承装置以及通风系统来实现。优选的设计方案在下文中给出。
据此,根据第一方面提出一种通风系统的马达支承装置,所述马达支承装置构成用于,将通风器马达支承在通风系统中,所述通风器马达构成用于驱动安装在通风器壳体中的通风器。马达支承装置包括:环绕的框架,所述框架限定在其内部中用于所述通风器壳体的容纳区域,其中环绕的框架具有沿着轴向方向的延伸,并且容纳区域的面垂直于轴向方向被限定;和接片,所述接片环绕地设置在容纳区域内部并且设计用于,尤其沿着轴向方向限定通风器壳体的位置。容纳区域的尺寸被确定为,使得所述容纳区域在拆卸状态中小于待容纳在其中的通风器壳体。
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