[发明专利]一种混合气体浮空器在审

专利信息
申请号: 201910743359.0 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN110550178A 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 韦成;詹红兵;李晓萌;王进保;刘世勇;邹浩;钟涵 申请(专利权)人: 中国地质大学(武汉)
主分类号: B64B1/60 分类号: B64B1/60;B64B1/62
代理公司: 42238 武汉知产时代知识产权代理有限公司 代理人: 龚春来
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 气球 控制器 定位板 混合气体 混合气 上端 惰性气 浮空器 混合气出口 安全线 惰性气体 监控机构 开闭控制 密度调整 左右两侧 高低空 气球口 安置 内层 内端 下端 衔接
【说明书】:

发明涉及一种混合气体浮空器,包括定位板和混合气球,所述定位板的上方设置有混合气控制器,且混合气控制器的左上方安置有惰性气控制器,所述惰性气控制器的上端安装有惰性气球,所述混合气球位于混合气控制器的上端,且混合气球底部的内端安置有混合气出口,所述定位板下端的左右两侧均安装有监控机构,且定位板的下端衔接有系留安全线。本发明的有益效果是:该混合气体浮空器,通过混合气球和惰性气球的设置,通过内外气球的密度调整能进行上升和下降,实现高低空的切换;采用双层气球,内层气球充惰性气体,外层充混合气体,成本低,安全性高,控制器主要实现气球口的开闭控制。

技术领域

本发明涉及浮空器技术领域,具体为一种混合气体浮空器。

背景技术

浮空器一般是指比重轻于空气的、依靠大气浮力升空的飞行器,在电子和军事民用领域,一般不将热气球划在浮空器范围内,此外,空间飞艇不一定依靠浮力,除了军用外,大型民用浮空器还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。

现有的浮空器的由于不是氢氦气球双层设计,从而导致其制造成本高,同时也增加了其使用时的风险性,导致难以避免氢气含量处于危险范围的问题,而这个危险范围值是当氢气浓度在4.0%~75.0%(体积浓度)内,其遇到明火将爆炸,十分的危险。

发明内容

因此,本发明的实施例提供了一种成本低且安全的混合气体浮空器设计方案。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种混合气体浮空器,包括定位板和混合气球,所述定位板的上方设置有混合气控制器,且混合气控制器的左上方安置有惰性气控制器,所述惰性气控制器的上端安装有惰性气球,所述混合气球位于混合气控制器的上端,且混合气球底部的内端安装有混合气出口,所述定位板下端的左右两侧均安装有监控机构,且定位板的下端衔接有系留安全线,所述监控机构的下端安置有保护垫,所述定位板的左下端设置有混合气充气口,且定位板的中部下端安装有惰气充气口,所述惰性气控制器底端右侧连接有惰性气出口,所述惰性气出口的内端安装有分隔机构,所述混合气充气口与惰气充气口内均连接有蜂巢气体仓输入管道。

优选的,所述惰性气控制器的尺寸大于混合气控制器的尺寸,且混合气球的尺寸大于惰性气控制器与混合气控制器的尺寸之和。

优选的,所述混合气球和惰性气球构成为双层结构,且惰性气球包含于混合气球的内端,而且惰性气球内为充惰性气体,并且混合气球内为外层充混合气体。

优选的,所述惰性气为氦气,所述混合气为氦气和氢气,且混合气中氢气的含量大于75%、低于4%。

优选的,所述惰性气球内通过惰性气充气口充入氦气,所述混合气球内通过混合气充气口充入氢气。

优选的,所述保护垫与定位板之间为粘接连接,且保护垫关于定位板的中心对称。

优选的,所述系留安全线采用尼龙线,所述蜂巢气体仓输入管道包括蜂巢侧壁,且蜂巢气体仓输入管道的四壁均固定有蜂巢侧壁。

优选的,所述蜂巢气体仓输入管道为仿生物蜂巢状结构,且混合气球与惰性气球的气体输入管道均采用蜂巢侧壁构造。

优选的,所述分隔机构包括分隔板、小气孔和大气孔,且分隔机构的中部固定有分隔板,所述分隔板的左右两端均开设有小气孔,且分隔板的中部设置有大气孔,所述大气孔的口径小气孔的口径,且小气孔关于大气孔的中心呈环形分布。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

1、本发明通过混合气球和惰性气球的设置,通过内外气球的密度调整能进行上升和下降,实现高低空的切换;采用双层气球,内层气球充惰性气体,外层充混合气体,成本低,安全性高,控制器由开源硬件组成,主要实现气球口的开闭控制。

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