[发明专利]隧道有毒有害气体深孔测试设备及其测试方法

说明书

本发明公开了一种隧道有毒有害气体深孔测试设备及其测试方法，包括依次连接的检测器、升降器和控制终端，控制终端通过控制升降器来实现检测器的移动。检测器包括内部中空且两端开口的壳体，壳体的外壁设置有进气端口，壳体中设置有气体检测装置和气体采样装置，进气端口位于气体检测装置和气体采样装置之间。而测试方法包括气体检测和气体采样两个步骤。本发明能有效检测出钻孔内各种气体的成分和浓度，检测数据具有实时性、准确性，能记录不同深度下各气体的浓度值，总结各气体浓度与钻孔深度的关系，针对隧道有毒有害气体评价行业具有专业性，用于检测地质勘探钻孔孔内有毒有害气体浓度，适用于铁路、公路及城市轨道交通隧道有毒有害气体评价。

技术领域

本发明涉及地质勘探钻孔检测技术领域，具体涉及一种隧道有毒有害气体深孔测试方法。

背景技术

有毒有害气体对隧道工程存在着巨大的威胁（如CH₄、H₂引发的燃爆，H₂S、SO₂引发的人员中毒，CO₂引发的人员窒息），铁路行业甚至规定铁路隧道在勘察设计阶段必须进行有毒有害气体评价，其中勘探钻孔孔内有毒有害气体检测是隧道有毒有害气体评价的重要手段之一。

目前行业内主要使用便携式气体浓度检测仪对隧道勘探孔孔口进行气体成分与浓度检测，这种检测方法存在两个弊端：一是H₂S、SO₂等气体相对空气较重，通常聚集于孔底，无法在孔口进行有效检测；二是无法得到孔内各种气体浓度随钻孔深度之间的关系。因此，发明一种隧道勘探孔孔内有毒有害气体检测专用仪器是十分必要的。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有隧道勘探孔孔内气体检测不准确，同时无法得到孔内各种气体浓度随钻孔深度之间的关系，其目的在于提供一种隧道有毒有害气体深孔测试方法，该设备及其测试方法不仅能有效检测出钻孔内各种气体的成分和浓度，还能记录不同深度下各气体的浓度值，总结各气体浓度与钻孔深度的关系。

本发明通过下述技术方案实现：

隧道有毒有害气体深孔测试方法，包括气体检测和气体采样，其中气体检测包括以下步骤：

（A）将升降器的线缆与检测器连接后将检测器放入钻孔中，调整位置后通电开机控制终端与升降器进行无线连接；

（B）开机后检测器将对气体传感器进行预热，此时触水保险自动断开，预热完成后，将触水保险开关连通后进行气体检测；

（C）升降器收紧线缆，测速、测长传感器归零，升降器以设定的速度下放检测器，检测器对孔内气体进行检测，每当检测器下降设定高度值即向控制终端发送检测深度与被测气体浓度值，控制终端对检测深度与被测气体浓度值进行存储并在屏幕上绘制检测深度与各被测气体浓度关系曲线图；

（D）当检测器被拉升到孔口后，升降器电机停止工作并向控制终端发送“测试完成”状态信息，检测气泵停止工作，控制终端将统计好的检测数据进行保存，操作人员对测试数据进行导出；

而气体采样包括以下步骤：

（a）在设备开机前应先安装空的气样袋；

（b）将升降器的线缆与检测器连接后将检测器放入钻孔中，调整位置后通电开机控制终端与升降器进行无线连接；

（c）开机后检测器将对气压传感器进行预热，此时触水保险自动断开，预热完成后，将触水保险开关连通后进行气体采样；

（d）下放或拉升检测器，调节取样深度，在确定取样深度后控制终端发出“采样”指令，检测器中的采样气泵向气样袋中充气；当气压传感器感应到气样袋充满后，采样气泵停止工作，将检测器拉升至孔口即完成整个采样工作；

其中检测器、升降器和控制终端依次连接，所述控制终端通过控制升降器来实现检测器的移动。