[发明专利]一种由负载控制液压排量的液压电机柱塞泵

说明书

本发明公开了一种由负载控制液压排量的液压电机柱塞泵，包括由左端盖、右端盖、壳体、电机转子、电机定子、斜盘、配流盘、柱塞、柱塞腔、滑靴、缸体集成为一体的液压电机泵，其特征在于，它还包括负载敏感组件；斜盘的左面通过滑靴槽与柱塞连接，斜盘的右面通过圆弧槽使得一个斜盘支柱顶在右端盖上；所述负载敏感组件为单活塞杆双作用液压缸，当负载压力改变时，液压缸的无杆腔压力随之发生变化，得活塞杆产生位移，从而改变斜盘的倾角，进而改变柱塞的行程，使液压电机泵变量供油，实现了系统节能的效果。

技术领域

本发明属于液压技术领域，尤其涉及液压电机泵。

背景技术

液压行业常用的液压泵，其动力传递一般是通过电动机旋转产生动力，再由联轴器传递给液压泵，最后由液压泵输出液压动力，即能量传递的途径为电动机—联轴器—液压泵。这种三段式结构占用空间大，且整套系统的重量大，可移动性较差，不适用于对安装空间要求较高的设备中。

为此，美国、日本等国于上世纪90年代已研究出集电动机和液压泵为一体的机器。台湾油昇在2005年推出电液复合泵浦，将柱塞泵集成在电动机转子内部，由转子驱动泵轴旋转。

2006年兰州理工大学冀宏等申请了《一种液压电机柱塞泵》的专利，专利号CN2006101050342，如图1所示，以及2006年兰州理工大学冀宏等申请的《一种液压电机轴向柱塞泵》的专利，专利号CN200620079625.2，它是将电动机和柱塞泵集成为一体，转子与缸体采用键连接，斜盘固定，通过转子驱动缸体旋转并带动柱塞往复运动，从而实现吸排油工作，但该油泵无法调节排量。

之后，出现了可调节排量的液压电机泵。如朱碧海2010年至2018年申请的一系列与液压电机泵有关的专利：专利号CN201020105314.5《双斜盘阀配流轴向柱塞式水液压屏蔽泵》、专利号ZL 201110076296.1《双斜盘液压电机柱塞泵》、专利号CN201210090290.4《一种柱塞式电机泵》、专利号CN201410187309.6《一种内部集成前置泵的柱塞式液压电机泵》、专利号CN201810885793.8《一种双斜盘柱塞泵》等等。以上都是将柱塞泵集成在转子内部，通过转子驱动缸体旋转，并采用两个斜盘对称布置方式改善其动力特性，即通过改变两个斜盘的相对角来改变泵的排量或增大泵排量。

由上述可见，现有液压电机泵将电动机与柱塞泵集成为一体，具有体积小、集成化高的优势；其基本结构主要包括电机转子、电机定子、斜盘、配流盘、端盖、柱塞、柱塞套、滑靴、缸体等组件。其工作原理都是通过调节斜盘倾角，进而改变液压电机泵的排量，实现变量供油。但是，现有液压电机泵都不能根据负载大小自动调节排量，造成系统动力浪费。

发明内容

本发明的目的是克服现有液压电机泵的不足，在其基础上提出一种能根据负载变化直接控制排量的液压电机泵，从而改善液压动力元件性能，提高系统节能性。

技术方案是，一种由负载控制液压排量的液压电机柱塞泵，包括由左端盖、右端盖、壳体、电机转子、电机定子、斜盘、配流盘、柱塞、柱塞腔、滑靴、缸体集成为一体的液压电机泵，通过电机转子驱动缸体旋转并带动柱塞往复运动，实现吸排油工作；左端盖上设有进油口和排油口；其特征在于，它还包括负载敏感组件；上述的斜盘为单斜盘，斜盘的左表面设有滑靴槽，右表面中间设圆弧槽，斜盘的左面通过滑靴槽与柱塞连接，斜盘的右面通过圆弧槽使得一个斜盘支柱顶在右端盖上；所述斜盘支柱是一端为圆头而另一端为平头的特殊的键，圆头端与斜盘的圆弧槽配合，平头端固定在右端盖上；所述负载敏感组件为单活塞杆双作用液压缸，它的活塞杆与斜盘的右表面连接，它的无杆腔油口与负载的无杆腔相连，并与负载压力反馈管路连通，它的有杆腔油口与左端盖的排油口相连，当负载压力改变时，它的活塞两侧压力随之发生变化，得活塞杆产生位移，从而改变斜盘的倾角，进而改变柱塞的行程，使液压电机泵变量供油。