[发明专利]车窗组件及车辆

说明书

本发明提供的一种车窗组件及车辆。车窗组件包括：车窗玻璃，所述车窗玻璃内嵌有天线辐射体；及玻璃框架，围设于所述车窗玻璃的至少一侧，所述玻璃框架上设有无源射频芯片，所述无源射频芯片电连接于所述天线辐射体，所述无源射频芯片用于为所述天线辐射体提供激励信号，以使所述天线辐射体收发天线信号。通过将天线辐射体内嵌于车窗玻璃内，且无源射频芯片设于玻璃框架内，实现RFID电子标签与车窗组件的一体式设计，能够有效地防止RFID电子标签被撕毁，进而实现对车辆的身份进行识别，以对车辆进行有效地管理。

技术领域

本发明涉及玻璃及天线技术领域，具体涉及一种车窗组件及车辆。

背景技术

无线射频识别技术(Radio Frequency Identification，RFID)俗称电子标签，是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术。RFID电子标签具有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等特点，支持快速读写、非可视识别、移动识别、多目标识别、定位及长期跟踪管理等优势，被广泛应用于在机动车辆管理领域。如安装在汽车上，用于高速公路自动收费、交通管理、汽车防盗等。车辆上安装RFID电子标签时通常要求贴装在汽车前挡风玻璃上，以方便对汽车的管理。然而，在车辆上的实际应用中，一旦RFID电子标签被撕毁，将无法继续对该车辆进行“身份识别”。因此，如何提供一种可以有效地防止RFID电子标签被撕毁的结构，成为需要解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种可以有效地防止RFID电子标签被撕毁的车窗组件及车辆。

一方面，本发明提供的一种车窗组件，包括：

车窗玻璃，所述车窗玻璃内嵌有天线辐射体；及

玻璃框架，围设于所述车窗玻璃的至少一侧，所述玻璃框架上设有无源射频芯片，所述无源射频芯片电连接于所述天线辐射体，所述无源射频芯片用于为所述天线辐射体提供激励信号，以使所述天线辐射体收发天线信号。

在一种可能的实施方式中，所述玻璃框架包围于所述车窗玻璃的侧面，所述车窗玻璃的侧面设有馈电部，所述馈电部与所述天线辐射体之间通过导电件电连接或耦合连接，所述无源射频芯片电连接所述馈电部。

在一种可能的实施方式中，所述玻璃框架还设有电连接所述无源射频芯片的天线弹片，所述天线弹片正对所述馈电部，所述天线弹片背离所述玻璃框架的一端弹性抵接并电连接所述馈电部。

在一种可能的实施方式中，所述车窗组件还包括电路板及设于所述电路板上的放大器，所述电路板设于所述玻璃框架上，所述无源射频芯片和所述天线弹片设于所述电路板上并电连接所述放大器。

在一种可能的实施方式中，所述无源射频芯片与所述放大器设于所述电路板朝向所述车窗玻璃的侧面的一侧且与所述馈电部相错开，所述天线弹片设于所述电路板朝向所述车窗玻璃的侧面的一侧且正对所述馈电部。

在一种可能的实施方式中，所述玻璃框架具有收容槽，所述车窗玻璃的边缘嵌设于所述收容槽内，所述收容槽的底壁与所述侧面之间形成间隙，所述电路板设于所述间隙且固定于所述收容槽的底壁。

在一种可能的实施方式中，所述玻璃框架具有收容槽，所述车窗玻璃的边缘嵌设于所述收容槽内，所述收容槽的底壁与所述侧面相贴合或相粘接，所述收容槽的底壁具有凹槽，所述电路板固定于所述凹槽内。

在一种可能的实施方式中，所述车窗玻璃包括第一玻璃层、第二玻璃层及设于所述第一玻璃层与所述第二玻璃层之间的粘接层，所述天线辐射体设于所述第一玻璃层上；或者，所述天线辐射体设于所述第二玻璃层上；或者，所述天线辐射体设于所述粘接层上。

在一种可能的实施方式中，所述天线辐射体包括天线振子和匹配环，所述匹配环与所述天线振子之间相间隔，所述匹配环用于调节所述天线振子的阻抗，所述匹配环的两端电连接于所述无源射频芯片。

另一方面，本发明还提供了一种车辆，包括所述的车窗组件。