[发明专利]一种抑制牵引主电路中间电压震荡的方法及牵引主电路

权利要求书

1.一种抑制牵引主电路中间电压震荡的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S01、在列车处于牵引或惰行的工况时，实时采集牵引主电路中间电容的中间电压值U_c和牵引供电网的电压值U_d，并得到U_c与U_d之间的差值△U_cd，以及U_c的上升率dU_c/dt；预设第一差值△U_cd1、第二差值△U_cd2、第三差值△U_cd3和中间电压上升率dU_c1/dt；其中0△U_cd2△U_cd1△U_cd3；

S02、当△U_cd≥△U_cd1且dU_c/dt≥dU_c1/dt时，判断此时中间电压发生谐振，此时断开牵引主电路与牵引供电网之间的连接，由电抗器续流给牵引电机供电；

S03、当△U_cd≤△U_cd2时，恢复牵引主电路与牵引供电网之间的连接；

在步骤S02中，当△U_cd≥△U_cd3时，对中间电容的中间电压值进行斩波以降压，并在△U_cd≤△U_cd2时停止斩波。

2.根据权利要求1所述的抑制牵引主电路中间电压震荡的方法，其特征在于，通过与所述中间电容并联的斩波电路对中间电容的中间电压进行降压。

3.一种牵引主电路，用于执行如权利要求1或2所述的抑制牵引主电路中间电压震荡的方法，包括控制单元，直流电压端、中间电容和逆变模块，所述中间电容并联在直流电压端与逆变模块之间；其特征在于，所述直流电压端设有用于检测牵引供电网的电压值U_d的第一电压检测件，所述直流电压端与所述中间电容之间串联有开关单元，所述中间电容并联有用于检测中间电容的电压值U_c的第二电压检测件，所述控制单元根据所述第一电压检测件和第二电压检测件的检测值控制所述开关单元的动作以抑制中间电压震荡。

4.根据权利要求3所述的牵引主电路，其特征在于，所述中间电容并联有可通过控制单元进行通断控制的斩波电路，用于在中间电压值U_d大于一定值时进行斩波降压。

5.根据权利要求4所述的牵引主电路，其特征在于，所述斩波电路包括相互串联的斩波电阻和开关，所述控制单元与所述开关相连，用于控制开关以实现斩波回路的通断控制。

6.根据权利要求5所述的牵引主电路，其特征在于，所述开关为IGBT元件。

7.根据权利要求3至6中任意一项所述的牵引主电路，其特征在于，所述开关单元为IGBT元件。

8.根据权利要求3至6中任意一项所述的牵引主电路，其特征在于，所述直流电压端设有用于检测直流电压端输入电流的第一电流检测件。

9.根据权利要求3至6中任意一项所述的牵引主电路，其特征在于，所述逆变模块的输入端设有用于检测逆变模块输入电流的第二电流检测件。