[发明专利]一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置在审
申请号: | 201910734036.5 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN110434405A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 张海东;徐英珍 | 申请(专利权)人: | 盐城瑞升齿轮有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q7/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 闫世巍 |
地址: | 224015 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作箱 安装杆 汽车变速箱齿轮 开槽装置 匹配设置 驱动电机 伸缩机构 条形开口 上端 齿轮 箱盖 齿轮加工 齿轮移动 调节方便 对称设置 活动卡接 开槽机构 清洗机构 上端固定 竖直设置 外部连通 输出端 限位板 底壁 工位 上套 | ||
1.一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,包括操作箱(1),其特征在于,所述操作箱(1)的上端设有与外部连通的条形开口,且操作箱(1)的上端设有与条形开口匹配设置的箱盖(2),所述操作箱(1)的底壁上固定连接有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的输出端活动卡接有竖直设置的安装杆(4),且安装杆(4)上套设有齿轮(5),所述安装杆(4)的两侧设有两个对称设置的伸缩机构,且伸缩机构的上端固定连接有与齿轮(5)匹配设置的限位板(6),所述箱盖(2)上设有清洗机构与开槽机构,所述操作箱(1)内设有水平设置的收集网(7),且安装杆(4)贯穿收集网(7)设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,其特征在于,所述伸缩机构包括水平设置的固定板(8),所述固定板(8)的上侧侧壁固定连接有伸缩气缸(9),且伸缩气缸(9)的输出端与限位板(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,其特征在于,所述清洗机构包括水箱(10),所述箱盖(2)的上侧侧壁固定连接有输送泵(11),所述输送泵(11)的输入端与水箱(10)内部连通,且输送泵(11)的输出端固定连接有L型输送管(12),所述操作箱(1)内设有中空设置的分流板(13),且L型输送管(12)贯穿箱盖(2)并与分流板(13)内部连通,所述分流板(13)上设有冲洗孔,且冲洗孔内固定连接有分流网(14)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,其特征在于,所述开槽机构包括伸缩电机(15),所述伸缩电机(15)的输出端固定连接有竖直设置的移动杆(16),且箱盖(2)上设有与移动杆(16)匹配设置的条形通孔,所述移动杆(16)的下端贯穿条形通孔并固定连接有齿轮开槽器(17)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置,其特征在于,所述操作箱(1)的两侧均设有对称设置的排水管,且两个排水管均靠近操作箱(1)的下端设置,所述安装杆(4)的两侧均设有竖直设置的滑槽(18),且两个滑槽(8)内均固定连接有竖直设置的限位杆(19),两个所述限位板(6)分别套设在两个限位杆(19)上。
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