[发明专利]一种车载电子设备控制装置及方法在审

专利信息
申请号: 201910731334.9 申请日: 2019-08-08
公开(公告)号: CN110427743A 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 肖杰;曾玢石;赵晋琴;傅红普 申请(专利权)人: 湖南第一师范学院
主分类号: G06F21/32 分类号: G06F21/32;G06F3/0488;G06F3/16;G06F21/60;G06F11/30
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 410205 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 触摸显示屏 车载电子设备 控制装置 装置本体 外壳体 主控板 数据传输模块 图像采集模块 语音采集模块 语音控制模块 指纹识别芯片 总线控制模块 外壳体内腔 外壳体前端 麦克风 摄像头 按键模块 存储模块 工作原理 功能按钮 加密传输 控制效率 数据泄露 显示模块 主控芯片 智能化 前置 汽车
【权利要求书】:

1.一种车载电子设备控制装置,包括装置本体,其特征在于:所述装置本体包括外壳体(1),所述外壳体(1)安装在汽车中控平台上,所述外壳体(1)前端面设有触摸显示屏(2),所述触摸显示屏(2)上方安装有前置摄像头(3),所述触摸显示屏(2)下方安装有麦克风(4),所述触摸显示屏(2)左侧安装有多个功能按钮(5),所述触摸显示屏(2)右侧安装有指纹识别芯片(6),所述外壳体(1)内腔设有主控板(7),所述主控板(7)上设有主控芯片(8)、语音采集模块(9)、语音控制模块(10)、图像采集模块(11)、存储模块(12)、按键模块(13)、显示模块(14)、总线控制模块(15)、加密传输模块(16)、GPS定位模块(17)、数据传输模块(18),所述主控芯片(8)分别连接语音采集模块(9)、语音控制模块(10)、图像采集模块(11)、存储模块(12)、按键模块(13)、显示模块(14)、GPS定位模块(17),所述主控芯片(8)通过总线控制模块(15)连接加密传输模块(16),所述加密传输模块(16)连接车载电子设备接口单元(18),所述主控芯片(8)还通过传输单元(19)连接云终端服务器(20);其中,语音采集模块用于采集使用者的语音信号;所述语音控制模块用于根据语音信号转换为语音控制指令;所述图像采集模块用于采集使用者的人脸图像并识别;所述总线控制模块用于输出电子设备控制指令,所述加密传输模块用于对传输的数据指令进行加密,防止泄露。

2.根据权利要求1所述的一种车载电子设备控制装置,其特征在于:所述装置本体还与整车控制器之间通过通信协议实现通信,其通讯规范是:CAN总线符合CAN2.0B标准,通信基于SAEJ1939协议;使用CAN扩展帧的29位标识符建立装置本体CAN通讯协议,实现装置本体与整车控制器的通讯。

3.根据权利要求1所述的一种车载电子设备控制装置,其特征在于:所述云终端服务器(20)包括云计算平台(21)、云计算终端(22)、云计算数据交换中心(23)和云计算数据监控中心(24),所述云计算数据交换中心(23)包括预存储模块(25)、预归类模块(26)、预分析模块(27)和预计算处理模块(28),所述云计算数据交换中心(23)和云计算数据监控中心(24)分别连接云计算终端(22),所述云计算终端(22)连接云计算平台(21)。

4.实现权利要求1所述的一种车载电子设备控制装置的使用方法,其特征在于:其使用方法包括以下步骤:

A、使用者进行使用时,首先通过指纹识别芯片进行身份识别,识别通过后,进入控制系统,识别未通入,则无法进入控制系统;

B、进入控制系统后,使用者通过触摸显示屏进行操作,若需要对车载电子设备进行控制时,可以通过触摸显示屏进行触控操作来进行控制,或输入语音指令进行语音控制;

C、输出的控制指令信号传输至总线控制模块,总线控制模块通过加密传输模块进行加密并传输至车载电子设备接口单元,对对应的车载电子设备进行控制;

D、同时云终端服务器对传输的数据和控制指令进行实时监控。

5.根据权利要求4所述的一种车载电子设备控制装置的使用方法,其特征在于:所述步骤C中加密传输模块传输方法如下:

a、首先待加密数据进行数据清洗操作;

b、对清洗后的数据进行MD5算法运算,得到加密后的密文数据;

c、将密文数据传输至证书授权中心服务器,在证书授权中心服务器对密文数据进行签名,得到签名数据;

d、将签名数据回传至本地,在本地端对签名数据进行hash算法运算;

e、将经过第二加密运算的数据传输至数据库,在数据库中保存经过hash算法加密后数据,网站服务器从数据库中调用hash算法运算后的数据。

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