[发明专利]水泥混凝土路面传力杆自动布设装置

权利要求书

1.水泥混凝土路面传力杆自动布设装置，其特征在于，包括第一行动支架(1)、第二行动支架(2)、横架(3)、安装平台(4)，所述第一行动支架(1)与第二行动支架(2)平行设置，所述横架(3)安装在第一行动支架(1)与第二行动支架(2)之间，并将第一行动支架(1)与第二行动支架(2)相互连接，形成工字型的结构，所述安装平台(4)安装在横架(3)上,第一行动支架(1)和第二行动支架(2)带动安装平台(4)沿路面行走进行传力杆逐排的安装，第一行动支架(1)和第二行动支架(2)停止行走时，安装平台(4)与横架(3)相配合能够通过横架(3)的导向在路面上进行传力杆成排的安装；所述横架(3)由多个框架组件(31)拼装组成，所述框架组件(31)的左右两侧设有滑动轨道(32)，所有滑动轨道(32)对接后构成用于导引安装平台(4)运动的轨道，所述滑动轨道(32)的一侧设有定位孔(33)，另一侧设有定位块(34)；所述滑动轨道(32)设有上下两行，上端的滑动轨道(32)的槽口向上，下端的滑动轨道(32)的槽口向下，所述安装平台(4)两侧的对应位置分别设有上下两行滑动轮(41)，上端的所述滑动轮(41)与上端的滑动轨道(32)相互配合，整个安装平台(4)通过上端的滑动轮(41)挂在横架(3)上，下端的滑动轮(41)与下端的滑动轨道(32)相互配合，在安装平台(4)上设有一个滑动电机(42)，所述滑动电机(42)与滑动轮(41)传动连接。

2.根据权利要求1所述的水泥混凝土路面传力杆自动布设装置，其特征在于，所述第一行动支架(1)与第二行动支架(2)结构相同，所述第一行动支架(1)的结构包括运动轮(11)、行动框架(12)、运动电机平台(13)、运动电机(14)、传动带(15)，两个所述运动轮(11)安装在行动框架(12)上并且与地面相接触，所述运动电机平台(13)安装在行动框架(12)上，所述运动电机(14)安装在运动电机平台(13)上，两个所述传动带(15)分别套在所述运动电机(14)与两个所述运动轮(11)上，所述行动框架(12)上设有固定孔(16)，所述固定孔(16)与所述框架组件(31)上设置的安装孔(35)相对应，通过所述固定孔(16)与安装孔(35)使框架组件(31)安装在第一行动支架(1)上。

3.根据权利要求2所述的水泥混凝土路面传力杆自动布设装置，其特征在于，所述行动框架(12)上设有多组与安装孔(35)相对应固定孔(16)。

4.根据权利要求1所述的水泥混凝土路面传力杆自动布设装置，其特征在于，所述安装平台(4)还包括连接框架(43)、振动电机平台(45)、振动电机(44)、振动插杆(46)、液压杆(47)、传力杆安放箱(6)，所述传力杆安放箱(6)安装在连接框架(43)的侧方，液压杆(47)、振动电机平台(45)安装在连接框架的下方，液压杆(47)与振动电机平台(45)相互连接，振动电机(44)安装在振动电机平台(45)内部，传力杆安放箱(6)底部设有一个气缸(63)能够将其内部存放的传力杆逐个的输送至路面上，液压杆(47)驱动振动电机平台(45)将输送至路面上的传力杆压入路面内，振动电机(44)用于在传力杆压入路面的过程中提供一个振动力。

5.根据权利要求4所述的水泥混凝土路面传力杆自动布设装置，其特征在于，所述传力杆安放箱(6)的顶部宽、底部窄，底部空间只能容纳一个传力杆的放置，所述传力杆安放箱(6)的底部设有两个开口，在靠近振动电机(44)的一侧为0型开口(61)，在O型开口的对侧设有圆形开口(62)，气缸(63)设置在圆形开口(62)处，气缸(63)的顶杆正对着圆形开口(62)。

6.根据权利要求4所述的水泥混凝土路面传力杆自动布设装置，其特征在于，述液压杆(47)数量为四个，液压杆(47)与振动电机平台(45)的连接处设有减振垫(471)。

7.根据权利要求4所述的水泥混凝土路面传力杆自动布设装置，其特征在于，所述连接框架(43)上设有导轨(431)，所述振动电机平台(45)上设有相对应的孔洞，所述导轨(431)穿过所述振动电机平台(45)上设有的孔洞。

8.根据权利要求4所述的水泥混凝土路面传力杆自动布设装置，其特征在于，振动电机平台(45)下方设有振动插杆(46),所述振动插杆(46)由横杆(461)、竖杆(462)、调节杆(51)组成，三个所述竖杆(462)并排放置，一个所述横杆(461)焊接在三个竖杆(462)上，组成王字型结构，形成一组振动插杆(46)，所述横杆(461)的底部呈锥形，所述竖杆(462)上设有多个不同高度的调节孔(52)，所述振动电机平台(45)上设有供竖支杆穿过的圆孔，圆孔旁设有调节固定件(53)，所述调节杆(51)穿过调节孔(52)与调节固定件(53)将振动插杆(46)与振动电机平台(45)相互固定连接。