[发明专利]一种基于全局和局部特征融合的图像去雾方法有效
申请号: | 201910723334.4 | 申请日: | 2019-08-06 |
公开(公告)号: | CN110544213B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 李岳楠;吴帅 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | G06T5/00 | 分类号: | G06T5/00 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李林娟 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 全局 局部 特征 融合 图像 方法 | ||
本发明公开了一种基于全局和局部特征融合的图像去雾方法,所述方法包括以下步骤:基于编码器‑解码器架构构建去雾网络,在编码器和解码器之间设置多个稠密连接单元,由稠密连接单元实现特征图的局部和全局融合;编码器‑解码器架构输出的特征图经过后续的卷积神经网络,得到去雾图;使用L1范数损失函数、感知损失函数和梯度损失函数的线性组合训练去雾网络;训练结束后,输入一张雾霾图像得到去雾图像。本方法不需要图像的先验信息,也不需要估计传输率,可以直接从一张雾霾图像得到去雾图像。
技术领域
本发明涉及图像处理技术与深度学习技术领域,尤其涉及一种基于全局和局部特征融合的图像去雾方法。
背景技术
在雾霾天气下,空气中存在着大量的悬浮粒子,由于受到悬浮粒子的影响,大气环境光与实际景物的反射光在传播的过程中会出现散射和衰减的现象,进而影响到图像质量,引起图像颜色失真、对比度下降等问题。去雾算法通过消除雾霾对图像的影响,不仅可以提高图像的主观视觉效果,还可以作为许多计算机视觉任务的预处理步骤,如自动驾驶、目标检测以及图像分类等,以提高计算机视觉系统的性能。因此,图像去雾算法有着广泛的应用价值。
早期算法从同一场景在不同成像条件下拍摄的多张图像中获取去雾线索。例如,文献[1]分析多张在不同雾浓度下拍摄的图像亮度值变化来估计场景景深,进而得到去雾图像。文献[2]通过使用不同的偏振滤波器对同一场景进行多次拍摄,利用偏振度去除雾霾影响。单幅图像去雾算法主要是基于图像的统计先验信息设计。例如,根据有雾图像的局部对比度比无雾图的局部对比度低的特点,Tan等人使用马尔可夫随机场最大化图像的局部对比度得到去雾图像[3]。He等人通过统计有雾和无雾图像的亮度值分布特性提出了暗通道算法:在无雾图像不包括天空的区域内,至少一个颜色通道上的亮度值非常低,而在雾霾图像中,这些像素的亮度值主要受大气光影响。暗通道算法首先借助这一现象估计雾的传输率,再结合大气散射模型生成去雾图像[4]。
最近,由于卷积神经网络在各种计算机视觉任务中的成功,研究人员提出了基于神经网络的去雾算法,这类算法不需要人工预先设计的先验信息。例如,Cai等人提出DehazeNet网络,利用卷积神经网络从一张雾霾图像中估计出传输率,将估计的传输率代入大气散射模型中得到去雾图像[5]。Ren等人构造了一种基于多尺度的卷积神经网络[6],先使用大尺度的卷积粗略估计传输率,再使用小尺度的卷积对传输率做修正。文献[7]中提出的算法将大气散射模型中的大气光和传输率结合在一个系数K中,通过卷积神经网络学习系数K,进而得到去雾图像。
基于多张图像的去雾算法要求对场景进行重复拍摄,需要场景在雾霾动态变化的过程中保持稳定,这一要求在实际应用中难以满足,而基于偏振特性的去雾算法则依赖于特殊的成像设备。对于单幅图像去雾算法,现有方法大多依赖于简化的大气光散射模型,而真实场景下的雾霾图像通常不严格遵循物理模型和人为设定的先验信息,这类算法在去雾过程中容易引入颜色失真等效应,例如去雾图像在天空区域会出现明显光晕现象,在浓雾情况下物体边缘会出现伪影。
发明内容
本发明提供了一种基于全局和局部特征融合的图像去雾方法,本发明的去雾网络整体基于编码器和解码器的架构,在编码器和解码器之间设置多个稠密连接单元实现不同层级的特征融合;网络的损失函数采用L1范数损失、感知损失函数、梯度损失函数;该方法不需要图像的先验信息,也不需要估计传输率,可以直接从一张雾霾图像得到去雾图像,详见下文描述:
一种基于全局和局部特征融合的图像去雾方法,所述方法包括以下步骤:
基于编码器-解码器架构构建去雾网络,在编码器和解码器之间设置多个稠密连接单元,由稠密连接单元实现特征图的局部和全局融合;
编码器-解码器架构输出的特征图经过后续的卷积神经网络,得到去雾图;
使用L1范数损失函数、感知损失函数和梯度损失函数的线性组合训练去雾网络;
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