[发明专利]一种汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统及处理回用方法

说明书

本发明提供一种汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统及处理回用方法。所述汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统包括依次流体连通的混凝沉淀装置、混凝气浮装置、蒸发器装置、膜过滤装置、MBR生化装置、第一炭滤装置、反渗透装置、臭氧氧化装置、第二炭滤装置、混床离子交换装置、杀菌装置和过滤装置。本发明对汽车零部件成品和/或原材料清洗废水进行深度处理并回用于汽车零部件成品和/或原材料的清洗，代替了原有的纯水处理系统装置，以达到节能减排的目的，且经该水质清洗后的成品和/或原材料表面无白斑、水迹等不良质量。

技术领域

本发明属于废水处理领域，涉及一种汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统及处理回用方法。

背景技术

汽车铝制零部件成品清洗废水中含有加工车间成品件表面处理用的碳氢清洗溶剂(含十碳烷～十一碳烷)、冷却切削液(含矿物油，非离子乳化剂，防锈添加剂等的混合)、铝合金专用清洗剂(含三乙醇胺油酸皂、聚醚(L61)、醇醚类溶剂)、低泡防锈清洗剂(含椰子油脂肪酸二乙醇酰胺(6501)、聚醚(L61)、醇醚类溶剂)、碱性清洗剂(含氢氧化钾)、研磨液(含壬基酚聚氧乙烯6醚、脂肪酸甘油酯、月桂醇硫酸三乙醇胺、柠檬酸钠、亚硫酸钠)、三乙醇胺、P15T水性防锈液(含表面活性剂、缓蚀剂、防锈剂等)、湿式除尘废水中的悬浮物等物质。机械加工切削液冷却液废水因其COD浓度高、成分复杂以及生物降解性差等特点成为水处理行业中比较头疼的问题，近年来机加工清洗废水产量日益增加，处理难度也随之加大，所造成的环境污染问题日益严重，因此寻找一种可行的方法处理。目前，机加工零部件清洗含油废水的处理方法主要有物理法、化学法、物理化学法、生物处理和沉淀法处理等。物理法又分为重力分离法、离心分离法、粗粒化法、过滤法(膜分离法)等。化学法主要有凝聚法和盐析法。物理化学法主要有浮选法(气浮法)。该废水经处理后一般可达到DB12/356-2018《污水综合排放标准》，或处理后水回用于冲刷地面、洗车、绿化、景观用水等用途。但对于某些工业园区的机械加工企业环评中无排放口、必须实现回用要求，实际用于回用的绿化浇灌和冲厕的中水用水需求量毕竟不大，节水的实际优势很有限。可见，如果将处理后的水回用至成品零部件的生产线清洗用水，其用途和意义将远大于绿化灌溉和冲厕。

汽车铝制零部件成品清洗废水处理后回用至清洗成品对水质的要求比较高，接近纯水的要求，增加了处理回用的难度。这是因为原水COD_cr含量较高，且含有氨氮、盐分、油份等。COD_cr在4000～10000mg/L之间，波动较大。原水电导率在1529～3000us/cm左右，最终产水要求为5us/cm,原水氯离子为58mg/L左右，最终产水要求为0。原水石油类含量经取样检测，含量在350～500mg/L左右，含油量较高，考虑到后段工艺采用脱盐处理工艺，石油类将极大影响脱盐处理效果，影响设备的正常使用，缩短设备使用年限。清洗废水经系统处理后，处理装置去除不掉的物质在系统循环利用后，水质将不断恶化，需采取必要的处理措施将其彻底去除。综合以上情况，零部件清洗废水需要有效的深度回用处理工艺，才能满足最终回用于清洗成品工件的要求，确保清洗成品工件的效果，同时满足清洗废水零排放并回用的要求，达到节能减排、环评对于企业的要求，确保企业可持续发展，达到较好的社会效益、经济效益、生态效益。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统及处理回用方法。所述汽车零部件成品和/或原材料清洗废水处理回用系统包括依次流体连通的混凝沉淀装置、混凝气浮装置、蒸发器装置、膜过滤装置、MBR生化装置、第一炭滤装置、反渗透装置、臭氧氧化装置、第二炭滤装置、混床离子交换装置、杀菌装置和过滤装置。本发明对汽车零部件成品和/或原材料清洗废水进行深度处理并回用于汽车零部件成品和/或原材料的清洗，代替了原有的纯水处理系统装置，以达到节能减排的目的，且经该水质清洗后的成品和/或原材料表面无白斑、水迹等不良质量；并通过工艺对现有的清洗水日常补水处理工艺进行改进，使得采用深度处理后的中水做为工件清洗生产线补水后，成品工件清洗生产线系统仍然能够正常运行，保证了产品的清洗效果和外观洁净。