[发明专利]一种铁路专网通信保障方法及系统有效
申请号: | 201910708244.8 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN110446221B | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 田秀臣;张飞;张娜娜 | 申请(专利权)人: | 北京世纪东方智汇科技股份有限公司 |
主分类号: | H04W24/04 | 分类号: | H04W24/04;H04W60/00;H04W60/04;H04W60/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 马瑞 |
地址: | 102600 北京市大兴区中关村科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 网通 保障 方法 系统 | ||
本发明实施例提供一种铁路专网通信保障方法及系统,其中,所提供的方法包括:在每一个预设时间间隔,向GSM‑R模块发送网络状态查询指令,并获取GSM‑R模块的查询响应信息,若判断获知响应信息满足预设条件,则将注册标志位信息修改为注销状态并执行注销流程;在注销流程结束后将注册标志位信息修改为复位状态并在执行复位操作后执行初始化处理流程,重新发起网络注册;其中,预设条件具体为未收到GSM‑R模块的应答次数达到预设次数。本发明实施例提供的铁路专网通信保障方法及系统,当列尾机车台或列尾主机之间通信状态出现丢失时,对通信设备进行复位并进行网络注册,保证了列尾机车台和列尾主机的通畅,提高了铁路专网中GSM‑R数据通信成功率。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种铁路专网通信保障方法及系统。
背景技术
GSM-R(Global System for Mobile Communications–Railway)是一项用于铁路通信及应用的国际无线通信标准。欧洲铁路交通管理系统的子系统使用GSM-R完成列车和调度中心的通信。该系统基于GSM和EIRENE–MORANE(欧洲铁路无线通讯增强集成网),当速度高达500公里/小时的时候,也不会丢失任何通信。
随着信息技术的发展,数字移动通信系统成为移动通信的主流,铁路列尾设备已广泛采用GSM-R通信方式。若GSM-R模块通信效率不高,则造成列尾机车台和列尾主机之间通信失效,严重影响机车行车安全。
在现有技术中,虽然有对GSM-R通信模块进行优化的方法,然而对于列尾机车台和列尾主机本身而言,仅依靠判断模块状态实现GSM-R网络通信获取通信数据比较被动,一旦模块网络出现问题,当机车台和列尾主机通信失效时,不能及时检测到,影响通信效率及行车安全。
发明内容
为解决现有技术中,仅依靠判断模块状态实现GSM-R网络通信获取通信数据比较被动,一旦GSM-R模块网络出现问题,当机车台和列尾主机通信失效时,不能及时检测到的问题,本发明实施例提供一种铁路专网通信保障方法及系统。
第一方面,本发明实施例提供一种铁路专网通信保障方法,包括:
在每一个预设时间间隔,向GSM-R模块发送网络状态查询指令,并获取所述GSM-R模块的查询响应信息;
若判断获知所述响应信息满足预设条件,则将注册标志位信息修改为注销状态并执行注销流程;
若判断获知所述的响应信息不满足预设条件,即收到查询响应信息,根据响应信息执行响应的网络控制流程;
在所述注销流程结束后将注册标志位信息修改为复位状态并在执行复位操作后执行初始化处理流程,并重新发起网络注册;
其中,所述预设条件具体为未收到所述GSM-R模块的应答次数达到预设次数。
其中,所述方法还包括:设置一个标识GSM-R模块注册流程的注册标志位,检测所述注册标志位的状态信息;根据所述注册标志位的状态信息,执行所述状态信息对应的GSM-R模块注册流程。
其中,所述若判断获知所述响应信息满足预设条件,则将注册标志位信息修改为注销状态并执行注销流程的步骤,具体包括:向所述GSM-R模块发送注销指令并获取所述GSM-R模块返回的注销指令应答信息;若所述注销指令应答信息表示注销成功,或在预设时间段内未收到所述GSM-R模块返回的注销指令应答信息次数超过预设次数,则将所述注册标志位信息修改为复位状态并执行复位流程。
其中,所述注销流程结束后将注册标志位信息修改为复位状态并在执行复位操作后执行初始化处理流程的步骤,具体包括:拉低复位管脚并在预设延时后关闭GSM-R模块的电源;在预设时间后拉高复位管脚并在预设时延后打开GSM-R模块电源,进入初始化脱网状态。
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