[发明专利]一种SGP底护板接触式加热成型工艺

说明书

本发明涉及一种SGP底护板接触式加热成型工艺，包括以下步骤：第一步：将以pp玻纤毡为基材的面料在加热温度为190±10℃，加热时间为45s的条件下进行预热；第二步：预热完成后，在加热温度230±10℃，设置加热时间为45s的条件下对面料进行加热；第三步：将面料和布料在压力机压力为23±2Mpa，保压时间为45±10s的条件下模压成型，得到SGP底护板。本发明提出一种一体化成型方案，解决了传统底护板加工工艺复杂，操作流程繁复的问题，在加工过程中无需将原料压制成板材，可直接对面料进行加热最后模压成型，同时通过对面料的二次加热促进材料的耦联性，增加成型挺度和拉伸性能，提升产品成型合格率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件成型工艺，具体的说是一种SGP底护板接触式加热成型工艺。

背景技术

汽车底护板主要作用保护汽车发动机、变速箱及底部各管路在行驶过程中防止被石头及其他坚硬材料蹭伤击穿，造成汽车零部件损伤，影响汽车驾驶安全；传统的汽车底护板通常材料常规铝合金材料制成，强度低，易变形，出现碰撞不易复位，有共振现象，导致底护板的使用寿命不长，维修更换成本高；传统的汽车底护板无法一次成型，需进行粘料，压制成板材，最后对板材进行加热后模压制成型，上述成型工艺繁琐，效率低下，因此本发明提出一种SGP底护板接触式加热成型工艺解决上述问题。

发明内容

现为了解决上述技术问题，本发明提出了一种SGP底护板接触式加热成型工艺。本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种SGP底护板接触式加热成型工艺，包括以下步骤：

第一步：将以pp玻纤毡为基材的面料在加热温度为190±10℃，加热时间为45s的条件下进行预热；

第二步：预热完成后，在加热温度230±10℃，设置加热时间为45s的条件下对面料进行加热；

第三步：将面料和布料在压力机压力为23±2Mpa，保压时间为45±10s的条件下模压成型，得到SGP底护板。

模压成型前将冷却后的待毡材面料按压入下模型腔内，同时将布料挂在上模四周尼龙搭扣上。

所述面料包括底布、PE膜及pp玻纤毡。

所述底布为黑色无纺布。

所述PE膜分布在底布与pp玻纤毡之间及pp玻纤毡的上表面。

本发明的有益效果是：本发明通过黑色无纺布、pp玻纤毡及PE膜取代传统的铝合金材料，本材料性能优良、加工方便、用途广泛且具有刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异；

本发明提出一种一体化成型方案，解决了传统底护板加工工艺复杂，操作流程繁复的问题，在加工过程中无需将原料压制成板材，可直接对面料进行加热最后模压成型，同时通过对面料的二次加热促进材料的耦联性，增加成型挺度和拉伸性能，提升产品成型合格率。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

一种SGP底护板接触式加热成型工艺，包括以下步骤：

第一步：将以pp玻纤毡为基材的面料在加热温度为190±10℃，加热时间为45s的条件下进行预热；对面料预热提前软化pp玻纤毡，提高成型效率；

第二步：预热完成后，在加热温度230±10℃，设置加热时间为45s的条件下对面料进行加热；