[发明专利]飞轮盘旋转弯曲疲劳试验系统

说明书

本发明提供了一种飞轮盘旋转弯曲疲劳试验系统，包括安装框架系统、齿轮固定系统以及阻尼调整系统，齿轮固定系统安装测试机，齿轮固定系统安装需要测试的飞轮盘产品，通过操作阻尼调整系统中的阻尼调节器(27)上的旋钮(32)能够实现对不同型号尺寸飞轮盘产品的轮齿冲击疲劳测试和疲劳磨损测试，通过对安装框架系统中部件的设定能够连接各种类型疲劳试验机进行疲劳测试，实用性强，安装灵活，且应用范围广，同时也能够适用于其它类似齿轮产品的疲劳冲击和磨损测试的试验系统。

技术领域

本发明涉及试验技术领域，具体地，涉及一种飞轮盘旋转弯曲疲劳试验系统。

背景技术

近年来由于汽车行业的快速发展，对汽车飞轮盘产品在各种载荷作用下的疲劳寿命和可靠性评判需求越来越强烈。飞轮的作用重大，飞轮盘与曲轴盘一旦失常就会影响发动机的正常运转，会发生发动机运转抖动、离合器颤抖等异常。通常飞轮外缘上装有一个飞轮齿圈，与起动机的驱动齿轮啮合，以供起动发动机用。飞轮外圈轮齿的弯曲疲劳强度以及耐磨损指标是保证飞轮盘正常使用的重要参数，但目前针对飞轮盘圈齿弯曲疲劳强度和磨损指标仍没有成熟的测试系统和专用设备。大多数厂商和测试机构采用在实际运行主机上进行模拟测试，其缺点是无法实现规模化和可复制化，极大影响测试效率和规模。针对齿轮的弯曲疲劳虽然有部分测试在传统疲劳试验机完成，但是其工装仍不成熟完善：针对不同型号的齿轮通常采用相同的工装进行测试，且无法实现磨损疲劳测试。

专利文献CN 202648568 U公开了一种飞轮测试装置，包括基座，基座上固定安装有支撑板，支撑板上开有V型槽，所述的支撑板为一组、两个相同的立板，其中一个立板的外侧固定安装有挡板，另一个立板的侧面固定安装有安装板，安装板上固定安装有百分表，V型槽内放置有测试杆，测试杆中部固定安装有基准板。但该飞轮测试装置仅能测量飞轮的尺寸是否符合要求。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种飞轮盘旋转弯曲疲劳试验系统。

根据本发明提供的一种飞轮盘旋转弯曲疲劳试验系统，包括安装框架系统、齿轮固定系统，阻尼调整系统；

所述安装框架系统包括上安装框架系统和下安装框架系统；

齿轮固定系统安装在上安装框架系统上；

阻尼调整系统安装在下安装框架系统上；

齿轮固定系统、阻尼调整系统接触连接。

优选地，上安装框架系统包括上安装夹头11、上法兰盘12以及上安装板13；

上安装夹头11与上法兰盘12为一体连接或可拆卸连接；

上安装夹头11通过上法兰盘12设置在上安装板13上；

上安装板13上设置有第一长圆槽滑轨14。

优选地，下安装框架系统包括下安装夹头21、下法兰盘20以及下安装板22；

下安装夹头21与下法兰盘20为一体连接或可拆卸连接；

下安装夹头21通过下法兰盘20设置在下安装板22上；

下安装板22上设置有第二长圆槽滑轨23。

优选地，齿轮固定系统包括飞轮盘固定板15、飞轮盘16；

飞轮盘16通过螺栓孔17安装在飞轮盘固定板15上。

优选地，阻尼调整系统包括小齿轮固定板24、小齿轮26、阻尼调节器27以及阻尼调节器固定板31；

小齿轮固定板24上设置有第三长圆槽滑轨25；

小齿轮固定板24上安装有阻尼调节器固定板31；

小齿轮26安装在小齿轮固定板24上；