[发明专利]能够产生具有至少一行的像素的光束的机动车辆发光模块

说明书

本发明涉及一种旨在产生将图像(I1)向前投影的光束的机动车辆发光模块。所述图像(I1；I4)包括至少一个水平行(4、5)的像素(Z1至Z10；W1至W10)。根据本发明，所述发光模块被布置成使得所述水平行(4)中的第一像素(W8、W9、W10)包括分别相对于同一行中的第二像素(W1至W7)的下端(54)和/或上端(53)在竖直方向上偏移的下端(54)和/或上端(53)。

技术领域

本发明涉及一种机动车辆发光系统，所述发光系统能够产生将包括至少一个水平行的像素的图像向前投影的光束。

背景技术

这种光束可以替代地被称为像素化光束、像素光束或多光束。

通常，这些像素在水平行中并排地设置。可能存在一个或更多个水平像素行。

通过选择性地关闭或打开每个基本光源，控制对应像素的关闭或打开状态。而光束由多个像素组成，根据发射区域中其他交通工具或车辆的存在来打开或关闭这些像素。

因此，能够产生这种光束的发光模块通常用于补充产生前照明装置中远光束段的发光模块，从而产生自适应驱动光束(adaptive driving beam)或ADB。

具体地，可以源自另一模块的底部段在地平线下方照射，并且所打开的像素完成所述底部段和所述地平线上方的照明，以便形成长距离光束。

因此可以关闭这些像素，以便在存在另一交通工具或车辆(无论是跟随还是迎面而来的)的部位中创建暗区域。因此，减少了另一交通工具或车辆的驾驶员遭受眩光的风险，同时凭借未关闭的像素来保持良好的道路可见性。

在另一示例中，形成像素化光束的发光模块也可用于补充形成近光束(low beam)(也称为错车光束(dipped beam)或底部近光束段)的发光模块。在这种配置中，像素化光束可以形成动态转向光或DBL，从而允许光束追踪由交通工具或车辆遵循的转向的曲率。

上述ADB和DBL功能是改善了照明装置的可视性的质量和舒适性的照明功能。因此，集成这些功能的照明装置越来越多地得到发展。

随着这些照明装置的发展，规定正在发生变化。因此，这些照明装置必须符合国家和/或地区规定，特别是诸如欧洲、中国和美国之类的大型监管集团的规定。

例如，所规定的近光束必须包含其光强度符合由规定设定的值的光度区域。

例如，在欧洲，存在联合国欧洲经济委员会第123号规定。所述规定(简称为规定UNECE R123)涉及用于机动车辆的自适应的前照明系统的规定。

规定UNECE R123的于2013年10月21日生效的版本要求，对于右行交通，位于距截止线8°R至20°R处和位于距截止线0.57°U处的段必须具有小于或等于3550cd的强度。所述段也称为“段BRR”。

这里，字母“R”和“U”分别对应于术语“右”和“上”的缩写。

在有助于产生动态转向光的像素化光束的情况下，通常形成近光束的顶部部分的一行的像素设置成与水平截止线垂直，以便产生最终光束的DBL功能。然而，考虑到每个像素具有大于0.57°(例如0.7°到1°)的高度，所述行中的至少一个像素与基部近光束的所述段BRR重叠。

因此，所述像素向所述段BRR的区域输送额外的光强度。这存在使所述段BRR的光强度超过规定值并因此使照明装置不合规的风险。

诸如所述段BRR之类的区域(其光度特性必须满足规定)也称为规定区域。

发明内容

因此，本发明旨在解决的技术问题是获得像素化光束，该像素化光束可以与第二光束的段结合以产生包含自适应功能(诸如ADB或DBL功能)的主照明光束，同时形成其中降低了某些区域中光强度过大的风险并且特别地满足规定的主照明光束。