[发明专利]一种新能源客车用蓄电池快速更换组件

说明书

本发明公开了一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，包括两个呈平行设置的侧托台、拖动台和更换台，两个所述侧托台之间上方设置有若干个拖动台，且所述侧托台一侧设置有更换台。本发明的有益效果是：第四电机通过第二转轴带动蓄电池旋转，并配合第三电机带动两个摆抓板上下翻动，将蓄电池拆卸并移动至指定位置，随后更换台再将新电池夹接移动至上托板装载使用，该组件进行更换蓄电池工作的自动化程度高，使用省时省力；拖动台与侧托台相互独立，两个侧托台之间能够嵌设安装不同个数的拖动台来载装蓄电池，保证该组件能够根据不同新能源客车上不同数量的蓄电池需求，来安装不同个数的拖动台使用，该组件及该组件上的部件安装使用或拆卸更加便捷。

技术领域

本发明涉及一种更换组件，具体为一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，属于蓄电池快速更换组件应用技术领域。

背景技术

新能源客车由于节能环保的特性，在生活中投入使用越来越多，更换组件在新能源客车的电池仓中布置使用也越来越多，更快组件的主要作用是用来托接电池，并辅助工作人员对蓄电池进行更换，提高蓄电池被更换的便捷性。

现有的新能源客车用蓄电池更换组件在使用时仍然存在着许多不足之处，现有的新能源客车用蓄电池更换组件在工作时的自动化程度低，进行更换电池使用费时费力，且更换组件能够托接电池的个数固定，更换台的安装位置固定，不可灵活被调节，更换组件及其部件在安装使用或拆卸时不够方便、快捷，更换组件在更换蓄电池时，对蓄电池夹接移动时的稳固性差，对蓄电池夹接工作的精准度低，现有的更换组件只能对同种宽度、高度大小的蓄电池进行更换工作，更换组件工作的适配性差。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决现有的新能源客车用蓄电池更换组件在工作时的自动化程度低，进行更换电池使用费时费力；且更换组件能够托接电池的个数固定，更换台的安装位置固定，不可灵活被调节；更换组件及其部件在安装使用或拆卸时不够方便、快捷；更换组件在更换蓄电池时，对蓄电池夹接移动时的稳固性差；对蓄电池夹接工作的精准度低；现有的更换组件只能对同种宽度、高度大小的蓄电池进行更换工作，更换组件工作的适配性差的问题，而提出一种新能源客车用蓄电池快速更换组件。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种新能源客车用蓄电池快速更换组件，包括两个呈平行设置的侧托台、拖动台和更换台，两个所述侧托台之间上方设置有若干个拖动台，且所述侧托台一侧设置有更换台；

其中，两个所述侧托台边缘处均等间距拼接设置有若干个防护板，且两个侧托台两端均设置有第一电机，所述侧托台两端的第一电机上套设有履带，且所述履带上套设有传动带，两个侧托台之间设置有中空的夹槽，拖动台底部的卡座嵌设在夹槽中移动，保证拖动台带动蓄电池移动更加平稳、牢靠；

其中，所述侧托台一端设置有端接板，且所述端接板上设置有若干个螺栓，两个侧托台一端的端接板上的螺栓将该组件与电池仓壁连接固定，保证该组件及该组件上的部件安装使用或拆卸更加便捷；

所述拖动台上设置有底托板，且所述底托板中部下方设置有卡座，所述底托板中部上方设置有内嵌板，且所述内嵌板中部设置有内凹的滚动槽，所述滚动槽上方设置有上托板；

其中，所述滚动槽中部设置有第二电机，且所述第二电机两侧转动连接有滚轮，所述滚轮一端与滚动槽边缘处的内壁连接，且所述第二电机通过第一转轴与上托板转动连接；

所述更换台上设置有倒“U”形结构的支撑框，且所述支撑框顶部为平面结构，所述支撑框中部下方竖向设置有四个第一液压油缸，且所述第一液压油缸上方设置有第一液压杆，所述第一液压杆顶部设置有平装板，且所述平装板一端上方设置有第四电机，所述第四电机通过第二转轴转动连接有第三电机，且所述第三电机两端均摆动连接有L形的摆抓板，所述摆抓板一度阿奴设置有第二液压油缸，且所述第二液压油缸一端贯穿设置有第二液压杆，所述第二液压杆一端垂直焊接有推夹板；