[发明专利]减震组件、轮组以及箱包在审
申请号: | 201910687104.7 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110341380A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 林文炳;林文彬;刘冬梅;龚泽胜;谢福轩;胡鲁平 | 申请(专利权)人: | 广东宾豪科技股份有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王锦河 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转轴 轮座 弹性件 箱包 定位销 支架 轴向 活动通道 减震组件 连接支架 限位卡槽 球体 脚轮 背离 连接旋转轴 连接轮 有效地 穿入 卡槽 轮组 套接 种轮 收容 垂直 噪音 延伸 | ||
本发明涉及一种减震组件,包括:轮座、连接轮座的旋转轴、连接旋转轴的支架、连接支架的定位销、连接支架的弹性件、以及连接弹性件的球体。旋转轴的一端穿设在轮座上。旋转轴背离轮座的一端延伸到轮座之外且设有限位卡槽。支架设有套接旋转轴的活动通道。定位销沿垂直于旋转轴的轴向穿设在支架上且穿入限位卡槽内。定位销沿旋转轴的轴向的高度小于限位卡槽的旋转轴的轴向的高度。弹性件收容于活动通道内且位于旋转轴背离轮座的一端。球体位于弹性件与旋转轴之间。本发明还提供一种轮组和一种箱包。本发明的有益效果为:当箱包行走在崎岖的路面时,有效地减缓箱包所产生的震感和噪音,保护脚轮以及脚轮与箱体的连接处。
技术领域
本发明涉及箱包设计技术领域,特别是涉及一种减震组件、一种轮组、以及一种箱包。
背景技术
箱包是一种用于收纳物品的工具,其被广泛应用于日常的物品收藏和外出物品携带。对于容积较大的箱包,通常会在箱包的底部设置脚轮,例如常见的旅行箱,使用者可以通过推动箱包行走的方式来轻松地移动箱包。
目前大多数箱包设置的脚轮都不具备减震的功能,当箱包行走在崎岖的路面时,箱包会产生明显的震感和噪音,容易导致脚轮损坏或者脚轮与箱体的连接处损坏。
发明内容
基于此,本发明提供一种减震组件,利用可相对于支架活动的旋转轴,配合球体和弹性件,对旋转轴起到减震缓冲的作用,当箱包行走在崎岖的路面时,有效地减缓箱包所产生的震感和噪音,保护脚轮以及脚轮与箱体的连接处。
一种减震组件,包括:
轮座;
连接轮座的旋转轴;旋转轴的一端穿设在轮座上;旋转轴背离轮座的一端延伸到轮座之外且设有限位卡槽;
连接旋转轴的支架;支架设有套接旋转轴的活动通道;
连接支架的定位销;定位销沿垂直于旋转轴的轴向穿设在支架上且穿入限位卡槽内;定位销沿旋转轴的轴向的高度小于限位卡槽的旋转轴的轴向的高度;
连接支架的弹性件;弹性件收容于活动通道内且位于旋转轴背离轮座的一端;以及
连接弹性件的球体;球体位于弹性件与旋转轴之间。
上述减震组件,使用时,将轮座连接箱体,将支架连接脚轮。当箱包行走至崎岖的路面时,由于箱体的重力产生的冲击力经由轮座传递给旋转轴,再借由球体传递给弹性件,最后通过弹性件吸收冲击力以起到减震缓冲的作用,达到减少震感和噪音的目的。此外,球体作为旋转轴与弹性件之间的转接件,能够满足旋转轴相对弹性件转动的需求。而定位销的作用在于,在旋转轴与支架组装时,先将支架插入到活动通道后,再将定位销安装在支架上并且穿入到旋转轴上的限位卡槽,使得旋转轴无法在活动的过程中脱离支架,并且简化支架与旋转轴的安装难度。通过上述设计,利用可相对于支架活动的旋转轴,配合球体和弹性件,对旋转轴起到减震缓冲的作用,当箱包行走在崎岖的路面时,有效地减缓箱包所产生的震感和噪音,保护脚轮以及脚轮与箱体的连接处。
在其中一个实施例中,弹性件为弹簧、弹片、或者弹性胶块。根据对减震缓冲需求的程度,弹性件可以选择弹簧、弹片、或者弹性胶块中的一种或者多种。
在其中一个实施例中,球体为刚性的钢珠、塑料珠、或者木珠。选择刚性的球体可以确保旋转轴相对弹性件转动时的灵活性和稳定性,在满足刚性需求的前提下,该球体可以为钢珠、塑料珠、或者木珠中的一种。
在其中一个实施例中,限位卡槽环设在旋转轴背离轮座的一端的外侧。限位卡槽环设在旋转轴的外侧,可以确保旋转轴相对弹性体转动时的灵活性,并且对于定位销的安装位要求降低,简化支架的结构设计难度。
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