[发明专利]一种地下双层升降式智能停车平台

权利要求书

1.一种地下双层升降式智能停车平台，包括支撑基座(1)、移动装置(2)、上载车板(3)与下载车板(4)，其特征在于：所述支撑基座(1)上端前后对称安装有移动装置(2)，支撑基座(1)上端中部安装有下载车板(4)，移动装置(2)之间安装有上载车板(3)；其中：

所述支撑基座(1)包括基板(11)、支撑板(12)、凸板(13)、缓冲弹簧(14)、缓冲伸缩杆(15)与让位机构(16)，基板(11)上端前后对称安装有支撑板(12)，支撑板(12)外侧开设有导向槽，支撑板(12)内侧安装有凸板(13)，凸板(13)上端与下载车板(4)下端之间通过缓冲伸缩杆(15)相连接，缓冲伸缩杆(15)在凸板(13)上端从左往右均匀布置，缓冲伸缩杆(15)外侧套设有缓冲弹簧(14)，基板(11)上端中部安装有让位机构(16)；

所述让位机构(16)包括固定块(161)、伸缩块(162)、传动齿轮(163)、传动齿条(164)与支撑支链(165)，固定块(161)安装在基板(11)上端，固定块(161)前后两侧对称开设有伸缩槽，伸缩槽内通过滑动配合方式安装有伸缩块(162)，伸缩块(162)上端与下载车板(4)下端相连接，固定块(161)中部上端开设有工作槽，固定块(161)中部下端开设有滑动槽，工作槽上通过轴承安装有传动齿轮(163)，传动齿轮(163)前后两侧均啮合有传动齿条(164)，两个传动齿条(164)左右交错布置，传动齿条(164)外壁上开设有升降滑槽，升降滑槽与支撑支链(165)相连接；

所述移动装置(2)包括导向架(21)、承托架(22)、移动轮(23)、横移驱动机构(24)与升降驱动机构(25)，导向架(21)通过滑动配合方式安装在导向槽内，导向架(21)下端安装有横移驱动机构(24)，导向架(21)外侧安装有承托架(22)，承托架(22)下端通过销轴从左往右均匀安装有移动轮(23)，承托架(22)上端安装有升降驱动机构(25)。

2.根据权利要求1所述的一种地下双层升降式智能停车平台，其特征在于：所述横移驱动机构(24)包括驱动齿条(241)、驱动齿轮(242)与驱动电机(243)，导向架(21)下端安装有驱动齿条(241)，驱动齿条(241)下端啮合有驱动齿轮(242)，驱动齿轮(242)通过轴承从左往右均匀安装在支撑板(12)侧壁上，且位于支撑板(12)最左端的驱动齿轮(242)侧壁与驱动电机(243)输出轴相连接，驱动电机(243)通过电机座安装在支撑板(12)侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种地下双层升降式智能停车平台，其特征在于：所述升降驱动机构(25)包括升降板(251)、挡架(252)、升降电机(253)、丝杠(254)、升降块(255)与辅助板(256)，升降板(251)安装在承托架(22)中部，升降板(251)侧壁上开设有升降槽，且升降板(251)侧壁上安装有挡架(252)，挡架(252)下端通过电机座安装有升降电机(253)，升降电机(253)输出轴通过联轴器与丝杠(254)一端相连接，丝杠(254)另一端通过轴承安装在挡架(252)侧壁上，丝杠(254)中部通过螺纹连接方式安装有升降块(255)，升降块(255)侧壁通过滑动配合方式与升降槽相连接，升降板(251)左右两侧对称布置有辅助板(256)，辅助板(256)安装在承托架(22)上，辅助板(256)中部开设有辅助槽，辅助槽左右两侧对称开设有减速槽,减速槽侧壁上前后对称设置有凸块，凸块为橡胶材质，且上载车板(3)中部侧壁通过螺钉与升降块(255)侧壁相连接，上载车板(3)左右侧壁通过滑动配合方式与辅助板(256)侧壁相连接。

4.根据权利要求1所述的一种地下双层升降式智能停车平台，其特征在于：所述上载车板(3)包括板体(31)、连接块(32)、调节螺钉(33)与减速块(34)，板体(31)左右两侧对称设置有连接块(32)，连接块(32)通过滑动配合方式与辅助槽相连接，连接块(32)中部开设有调节槽，调节槽左右两侧通过螺纹连接方式安装有调节螺钉(33)，调节螺钉(33)顶端安装有减速块(34)，减速块(34)为球型结构，减速块(34)直径大于前后对称布置的凸块间距，且减速块(34)为橡胶材质。