[发明专利]交通指示牌焊接系统

说明书

本发明实施例公开一种交通指示牌焊接系统，包括用于输送待焊接的铝板的本体送料装置、用于输送待焊接的筋条的焊接件送料装置、以及用于对筋条与铝板进行焊接的焊接装置，所述焊接装置包括跨设于所述本体送料装置的焊接工作台；所述焊接装置包括跨设于所述本体送料装置的滑轨、以及装设于所述滑轨上且位于所述焊接工作台上方的搅拌摩擦焊主机；所述本体送料装置用于控制所述铝板的输送距离，实现所述铝板与所述筋条之间顺沿所述本体送料装置的输送方向的不同焊接点位置之间的切换；所述搅拌摩擦焊主机可以顺沿所述滑轨滑动，实现所述铝板与所述筋条之间与所述本体送料装置的输送方向垂直的方向的不同焊接点位置的切换。

技术领域

本发明涉及焊接技术领域，特别是涉及一种交通指示牌焊接系统。

背景技术

采用人工铆接方式是目前交通指示牌加工的主要方式。工作人员先将指示牌本体平铺在工作台上，然后将筋条按要求摆放到指定位置，在指示牌本体和筋条上配钻铆接孔，在筋条上编号后将筋条移开，将指示牌本体翻过来，再将指示牌上的铆接孔扩成沉孔，将铆钉涂上胶后塞入沉孔，所有的沉孔都塞满铆钉后将指示牌本体翻过来，再将筋条按对应编号摆放在指示牌本体上，最后完成压铆。整个加工过程非常繁琐，劳动强度大，每制作一块交通指示牌，工作人员均需要重复一次这样的操作，一方面人工操作容易出错，而且劳动强度大，制造效率低；另一方面压铆时会产生剧烈震动和大量噪声，长时间的人工劳动会对工人产生身体上的伤害。

发明内容

为了解决现有存在的技术问题，本发明实施例提供能够减少人工操作、制造效率高的交通指示牌焊接系统。

为达到上述目的，本发明实施例的技术方案是这样实现的：

一种交通指示牌焊接系统，包括用于输送待焊接的铝板的本体送料装置、用于输送待焊接的筋条的焊接件送料装置、以及用于对筋条与铝板进行焊接的焊接装置，所述焊接装置包括跨设于所述本体送料装置的焊接工作台；所述焊接装置包括跨设于所述本体送料装置的滑轨、以及装设于所述滑轨上且位于所述焊接工作台上方的搅拌摩擦焊主机；所述本体送料装置用于控制所述铝板的输送距离，实现所述铝板与所述筋条之间顺沿所述本体送料装置的输送方向的不同焊接点位置之间的切换；所述搅拌摩擦焊主机可以顺沿所述滑轨滑动，实现所述铝板与所述筋条之间与所述本体送料装置的输送方向垂直的方向的不同焊接点位置的切换。

其中，所述焊接件送料装置还包括用于抓取所述筋条的抓取臂以及为焊接实施过程中对所述筋条提供正压力的压紧件，所述压紧件用于提供所述焊接件在焊接实施过程中与所述焊点的形成方向垂直的限位。

其中，所述压紧件包括第一方向压紧结构，所述第一压紧结构包括安装板、连接于所述安装板下方的压紧夹具、位于安装板上方的与压紧夹具连接的气缸和电机，所述第一方向压紧结构的压紧夹具中卡槽的方向与待焊接的所述筋条的延伸方向平行。

其中，所述压紧件还包括第二方向压紧结构，所述第二压紧结构包括安装板、连接于所述安装板下方的压紧夹具、位于安装板上方的与压紧夹具连接的气缸和电机，所述第一方向压紧结构的压紧夹具中卡槽的方向与所述第二方向压紧结构的压紧夹具中的卡槽的方向相互垂直。

其中，所述抓取臂包括抓手和用于控制所述抓手旋转的旋转轴。

其中，所述焊接件送料装置还包括为所述抓取臂提供支撑的抓取臂支撑架，所述抓取臂支撑架包括X轴轨道、Y轴轨道及Z轴轨道，所述抓取臂固定于所述Z轴轨道的底端，所述X轴轨道、所述Y轴轨道以及所述Z轴轨道共同为所述抓取臂提供X轴方向、Y轴方向及Z轴方向的位移。

其中，所述焊接装置还包括分别设置于本体送料装置的两侧的平台支撑座，所述焊接工作台连接于所述平台支撑座的顶端，所述平台支撑座的数量为多个，位于所述本体送料装置的同一侧的多个平台支撑座的底端与同一底板可拆卸地连接，且平台支撑座的底端与所述底板之前形成有匹配的导引块和导引槽。