[发明专利]轨道交通接触网支撑柱装置

说明书

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种轨道交通接触网支撑柱装置，包括安装座、调节支架和夹线机构，所述调节支架的一端设置在安装座上，所述调节支架与安装座之间设置用于控制调节支架与安装座之间的角度的调节机构，所述夹线机构滑动设置在调节支架上，所述夹线机构与调节支架上设置有用于将夹线机构固定在调节支架上的固定机构，本发明轨道交通接触网支撑柱装置在使用时，通过调节机构来调节安装座和调节支架之间的安装角度，同时通过固定机构来控制调节支架上夹线机构的伸出长度，满足了刚性悬挂式接触网的可多角度安装、以及适用于不同拉线位置的场合。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是涉及一种轨道交通接触网支撑柱装置。

背景技术

接触网悬挂方式主要分为柔性悬挂和刚性悬挂，一般在隧道中由于净空较低，不满足柔性悬挂要求，而现有的刚性悬挂采用吊柱配合定位线夹的安装方式，但由于铁路提速，针对时速高于160km/h的铁路，支撑装置需要可旋转，可调高度，可调角度，可调拉出值等功能。目前的支撑装置均存在局限性，无法满足快速安装调试及降低运营维护成本的需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决现有支撑柱无法调节，使得支撑装置均存在局限性，无法满足快速安装调试及降低运营维护成本的需求的问题，现提供了一种轨道交通接触网支撑柱装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通接触网支撑柱装置，包括安装座、调节支架和夹线机构，所述调节支架的一端设置在安装座上，所述调节支架与安装座之间设置用于控制调节支架与安装座之间的角度的调节机构，所述夹线机构滑动设置在调节支架上，所述夹线机构与调节支架上设置有用于将夹线机构固定在调节支架上的固定机构。通过调节机构来调节安装座和调节支架之间的安装角度，同时通过固定机构来控制调节支架上夹线机构的伸出长度，满足了刚性悬挂式接触网的可多角度安装、以及适用于不同拉线位置的场合。

为了能够实现调节机构对安装座和调节支架的角度进行控制，进一步地，所述调节机构包括旋紧杆、第一螺杆和第二螺杆，所述调节支架铰接在安装座上，所述第一螺杆的一端铰接在安装座上，所述第一螺杆的另一端螺纹连接在旋紧杆上，所述第二螺杆的一端铰接在调节支架上，所述第二螺杆的另一端螺纹连接在旋紧杆远离第一螺杆的一端，所述旋紧杆两端的螺纹旋向相反。通过控制旋紧杆，从而控制调节支架与安装座之间的角度。

进一步地，所述第一螺杆上螺纹连接有第一螺母，所述第二螺杆上螺纹连接有第二螺母，所述旋紧杆位于第一螺母和第二螺母之间。通过旋紧杆的两端分别设置第一螺母和第二螺母，也就限制了旋紧杆的轴向位移范围。

为能够实现将夹线机构固定在调节支架上，进一步地，所述夹线机构包括线夹本体和压板，所述压板固定连接在线夹本体上，所述固定机构包括锁紧螺钉和挂板，所述挂板上螺纹连接有螺纹限位轴，所述螺纹限位轴与线夹本体之间设置有弹簧组件，所述挂板设置在调节支架上，所述调节支架上开设有腰型孔，所述锁紧螺钉的一端抵设在挂板上，所述锁紧螺钉的另一端穿过挂板和腰型孔并与其相匹配的螺母螺纹连接，从而实现将夹线机构固定在调节支架上。松开锁紧螺钉并调节夹线机构在调节支架上的伸出位置，再拧紧锁紧螺钉，从而实现将夹线机构固定在调节支架上，并且旋转螺纹限位轴可调节线夹本体与轨道面之间的距离，同时在工作中受到下部所悬挂零部件的重力作用可将弹簧组件拉伸，使其处于工作状态，当受电弓通过汇流排时，受电弓会有向上的抬升力将汇流排顶起一部分，此处安装弹簧组件可使受电弓在通过汇流排过程更加平顺，改善弓网关系。

进一步地，所述挂板上表面设置有限位垫片，所述限位垫片螺纹连接在螺纹限位轴上。限位垫片放置于螺纹限位轴上，限位垫片的内部孔与螺纹限位轴螺纹连接，当螺纹限位轴转动时可带动限位垫片与之一起转动，限位垫片的外部尺寸可保证螺纹限位轴在转动过程中与限位垫片一侧的锁紧螺钉之间干涉，一方面防止线夹本体转动过度，另一方面也可防止螺纹限位轴旋转过度，并导致螺纹限位轴掉落的问题。