[发明专利]泵体组件和压缩机

说明书

本发明提供了一种泵体组件和压缩机。其中，泵体组件包括：曲轴，曲轴具有止推面；止挡结构，止挡结构套设在曲轴上，止挡结构具有止挡面；其中，止推面和/或止挡面上设置有多个凸起部，多个凸起部环绕曲轴的轴线设置，绕曲轴的轴线布置的相邻两个凸起部连接，各个凸起部均具有润滑斜面，以使相邻两个凸起部之间形成以润滑斜面为槽壁的润滑槽，以在曲轴转动时，使位于止推面和止挡面之间的润滑流体由润滑槽的槽底沿润滑斜面向润滑槽的槽顶流动。本发明的技术方案解决了现有技术中的曲轴和止挡结构之间的润滑流体膜的承载能力有限，无法有效地抵抗外界冲击，造成润滑流体膜容易破裂的问题。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件和压缩机。

背景技术

压缩机的泵体组件通常包括曲轴和套设在曲轴上的止挡结构，曲轴的止推面和止挡结构的止挡面经常发生磨粒、黏着、疲劳等磨损形式，导致压缩机失效，严重影响压缩机的使用寿命和可靠性。

为了减少止推面和止挡面之间的磨损，在压缩机正常稳定运行的过程中，需要使二者之间形成润滑流体膜，来改善止推面和止挡面之间的摩擦性能。但相关技术中，润滑流体膜的承载能力有限，无法有效地抵抗外界冲击，造成润滑流体膜容易破裂，从而导致止推面和止挡面之间的摩擦系数增高、磨损严重等问题发生。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种泵体组件和压缩机，以解决现有技术中的曲轴和止挡结构之间的润滑流体膜的承载能力有限，无法有效地抵抗外界冲击，造成润滑流体膜容易破裂的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种泵体组件，包括：曲轴，曲轴具有止推面；止挡结构，止挡结构套设在曲轴上，止挡结构具有止挡面；其中，止推面和/或止挡面上设置有多个凸起部，多个凸起部环绕曲轴的轴线设置，绕曲轴的轴线布置的相邻两个凸起部连接，各个凸起部均具有润滑斜面，以使相邻两个凸起部之间形成以润滑斜面为槽壁的润滑槽，以在曲轴转动时，使位于止推面和止挡面之间的润滑流体由润滑槽的槽底沿润滑斜面向润滑槽的槽顶流动。

进一步地，多个凸起部分为多组凸起组件，各组凸起组件均包括环绕曲轴的轴线依次设置的多个凸起部，各组凸起组件沿止推面或止挡面的径向设置。

进一步地，润滑斜面包括第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边绕曲轴的轴线布置，第二侧边和第一侧边沿曲轴的轴线方向间隔设置，以在曲轴转动时，使润滑流体由第一侧边向第二侧边流动。

进一步地，沿由曲轴的轴线至曲轴的外周面的方向，润滑斜面包括依次设置的第三侧边和第四侧边，第四侧边和第三侧边沿曲轴的轴线方向间隔设置，以使润滑流体由第三侧边向第四侧边流动。

进一步地，沿由曲轴的轴线至曲轴的外周面的方向，润滑斜面包括依次设置的第三侧边和第四侧边；沿曲轴的轴线方向，第四侧边与第三侧边相平齐；沿由曲轴的轴线至曲轴的外周面的方向，各组凸起组件中的凸起部的高度H依次增大。

进一步地，沿由曲轴的轴线至曲轴的外周面的方向，各组凸起组件中的凸起部的润滑斜面的面积依次减小。

进一步地，各个凸起部还均具有润滑平面，润滑平面与润滑斜面连接，润滑平面与曲轴的轴线相垂直。

进一步地，润滑斜面包括第一侧边和第二侧边，第一侧边和第二侧边绕曲轴的轴线布置，第二侧边和第一侧边沿曲轴的轴线方向间隔设置；润滑平面包括第五侧边和第六侧边，第五侧边和第六侧边绕曲轴的轴线布置；第五侧边与第二侧边连接。

进一步地，第六侧边沿曲轴的径向延伸。

进一步地，第一侧边沿曲轴的径向延伸；第二侧边沿曲轴的径向延伸。

进一步地，第六侧边与沿曲轴的径向延伸的预定直线交叉设置并呈第一预定夹角β₁。