[发明专利]一种行车钢丝绳防脱槽装置

说明书

用本发明公开了一种行车钢丝绳防脱槽装置，具体涉及行车运行辅助技术领域，包括固定块，所述固定块一侧固定设有防脱槽机构；所述防脱槽机构包括固定框，所述固定框正面表面设有进口，所述固定框内部固定设有第一转轴，所述第一转轴外侧固定设有第一导向轮，所述第一导向轮表面设有第一定位环槽，所述第一定位环槽两侧均设有限位环槽，所述进口一侧设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块，所述滑块内部固定设有第二转轴。本发明通过设置防脱槽机构，可以根据钢丝绳的大小对其移动的轨迹进行一定范围的限制，提升了整体的限制效果，有效的对行车钢丝绳进行导向，提升导向效果，同时使用便捷，拆卸方便。

技术领域

本发明涉及行车运行辅助技术领域，更具体地说，本发明涉及一种行车钢丝绳防脱槽装置。

背景技术

行车，是人们对吊车、航车和天车起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。

专利申请公布号CN203345957U的发明专利公开了一种行车钢丝绳防脱槽装置，包括有安装在行车主梁下的左、右支板，所述左、右支板分别位于滑轮轮组的两外端，所述左、右支板之间间隔安装有沿滑轮槽方向的芯轴，所述芯轴通过其端部的垫片及开口销固定，所述芯轴外套装有两节不相连的套筒，所述套筒均平行于滑轮的两轮端面，且滑轮上的钢丝绳位于相邻套筒之间。该发明结构设计合理，方便实用，使得钢丝绳运行的方向在滑轮槽的导向范围内，钢丝绳就会不会拖出滑轮槽，行车可以正常运行，保证了人员、设备的安全。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该实用在使用过程中不能根据钢丝绳的大小对其移动的轨迹进行一定范围的限制，限制效果差。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种行车钢丝绳防脱槽装置，通过设置防脱槽机构，可以根据钢丝绳的大小对其移动的轨迹进行一定范围的限制，提升了整体的限制效果，有效的对行车钢丝绳进行导向，提升导向效果，同时使用便捷，拆卸方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种行车钢丝绳防脱槽装置，包括固定块，所述固定块一侧固定设有防脱槽机构；

所述防脱槽机构包括固定框，所述固定框正面表面设有进口，所述固定框内部固定设有第一转轴，所述第一转轴外侧固定设有第一导向轮，所述第一导向轮表面设有第一定位环槽，所述第一定位环槽两侧均设有限位环槽，所述进口一侧设有滑槽，所述滑槽内部设有滑块，所述滑块内部固定设有第二转轴，所述第二转轴外侧设有第二导向轮，所述第二转轴与第二导向轮固定连接，所述第二导向轮表面设有第二定位环槽，所述第二定位环槽两侧均设有限位环，所述滑槽顶部和底部均设有插孔，所述第二转轴外侧设有固定板，所述第二转轴与固定板固定连接，所述固定板正面固定设有固定壳，所述固定壳内部设有插销，所述插销外侧设有固定环，所述插销与固定环固定连接，所述固定环一侧固定设有弹簧，所述固定板表面设有贯穿孔，所述插销一端固定设有拉板。

在一个优选地实施方式中，所述固定块一侧设有调节机构，所述调节机构包括调节块，所述调节块外侧固定设有升降块，所述升降块外侧设有升降壳。

在一个优选地实施方式中，所述升降壳表面设有升降定位槽，所述升降块与升降定位槽滑动连接。

在一个优选地实施方式中，所述升降块和升降壳表面均设有固定螺孔，所述固定螺孔内部设有固定螺栓，所述固定螺栓与固定螺孔螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述升降壳顶部固定设有顶板，所述顶板表面设有固定孔。

在一个优选地实施方式中，所述限位环与第二定位环槽相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述滑块与滑槽滑动连接，所述限位环与第二导向轮固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述弹簧与固定壳固定连接，所述插孔和贯穿孔均与插销相匹配。

本发明的技术效果和优点：