[发明专利]一种跨空移梯有效
申请号: | 201910660276.5 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110562825B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 曾智勇 | 申请(专利权)人: | 陈世记 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B11/08 |
代理公司: | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人: | 韩耀朋;曲志乾 |
地址: | 337000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨空移梯 | ||
1.一种跨空移梯,其特征在于,包括用于横跨路面两侧的主体框架(1)、沿主体框架设置的载人运行系统,主体框架(1)包括横梁(11)和固设在横梁两侧的立柱(12),所述载人运行系统包括位于主体框架侧面的滑动导轨(2)、牵引导轨(3)、沿滑动导轨运行的载人小舱(4)及位于主体框架内部的牵引机构(5);所述滑动导轨(2)包括水平导轨(21)、位于水平导轨两侧的两竖直导轨(22)、以及衔接水平导轨和竖直导轨的弧形导轨(23);载人小舱(4)背面设置有与滑动导轨(2)配合的滑轮组以及与牵引机构(5)连接的牵引连接件,牵引机构(5)驱动载人小舱(4)沿着滑动导轨(2)从一侧立柱(12)底部运行到另一侧立柱底部;
所述牵引机构(5)包括位于一立柱(12)底部内腔的驱动机(51)、与驱动机(51)传动连接的牵引轮(52)、分别固定于牵引导轨(3)各拐角处的多个转向轮(53)、与牵引轮(52)和转向轮(53)配合的闭环设置的挠性件(54),载人小舱(4)与挠性件(54)连接,所述牵引导轨(3)沿着水平导轨和竖直导轨平行设置;所述载人运行系统为两套,分别镜像对称地设置于主体框架(1)的两侧面;一驱动机(51)通过涡轮蜗杆传动机构或锥齿轮传动机构,对两套载人运行系统的牵引轮(52)进行同步反向传动;
所述牵引连接件包括牵引销(42)及与牵引销枢接的牵引环(8);牵引销(42)的数量为至少一个,沿载人小舱(4)的背面沿纵向中心线设置;牵引环(8)的中部设置于牵引销配合的销孔,其周向侧面设置有与挠性件(54)连接的连接耳板(81);通过牵引销(42)与牵引环(8)的连接,实现驱动机构中挠性件(54)对载人小舱的牵引;所述牵引环(8)由两个结构互补的牵引子环(82)插接重叠组装而成,每个牵引子环包括沿轴向间隔分布的多个相同规格的环形爪(821),环形爪的中央设置与牵引销(42)配合的插孔,相邻环形爪间的间隙成为另一牵引子环的环形爪的插槽,连接耳板(81)垂直于环形爪设置。
2.根据权利要求1所述的跨空移梯,其特征在于,所述挠性件(54)为钢丝绳,其与牵引轮(52)、转向轮(53)为摩擦传动;或者挠性件为链条,其与牵引轮、导向轮为啮合型传动,导向轮和牵引轮为齿轮。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的跨空移梯,其特征在于,所述滑轮组为至少两列平行设置的多个滑轮(41),且沿载人小舱(4)的背面纵向中心线对称设置,每列滑轮(41)至少两个,滑轮组滑动连接于水平导轨(21)和竖直导轨(22)。
4.根据权利要求3所述的跨空移梯,其特征在于,所述竖直导轨(22)为一条,滑轮组整体与竖直导轨进行滑动连接,或者竖直导轨为多条设置,其条数与滑轮组的列数相同,每列滑轮分别与每条竖直导轨进行滑动配合;
水平导轨(21)为一条,滑轮组整体与水平导轨进行滑动连接,或者水平导轨为多条设置,其条数与滑轮组的排数相同,每排滑轮分别与每条水平导轨进行滑动配合。
5.根据权利要求4所述的跨空移梯,其特征在于,立柱(12)的下部固定连接有上方开口的底舱(9),底舱(9)内设置供载人小舱上下进出的内腔。
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