[发明专利]一种模块化塑料油箱支撑件

说明书

一种模块化塑料油箱支撑件，包括焊接法兰盖和多个支撑件主体，支撑件主体两侧侧壁上均分别设有卡扣和卡扣座，支撑件主体上卡扣和卡扣座与另一个支撑件主体上的卡扣和卡扣座互相卡接，每个相邻的支撑件主体之间均采用此方式进行连接，焊接法兰盖包括支撑盘和连接套，连接套的侧壁上也设有卡扣和卡扣座，连接套上的卡扣和卡扣座与多个支撑件主体的卡扣和卡扣座进行卡接，使两个焊接法兰盖分别设置于多个支撑件的两端。支撑盘表面设有若干焊接麻点，并通过焊接麻点使得两个焊接法兰盖分别与油箱的上下两端内壁进行焊接，从而将支撑件牢固的熔接在油箱内壁上。满足了各种的塑料油箱的尺寸，有效降低了零件的开发、管理成本。

技术领域

本发明属于汽车油箱零件应用技术领域，具体涉及一种模块化塑料油箱支撑件。

背景技术

由于目前国家对汽车的环保油耗进行管控，传统的燃油车无法满足日益苛刻的要求，混合动力汽车成为了一种趋势，在国6的法规要求下，混动中的燃油系统需要设计为密闭系统，此时油箱的内部压力会达到-15～35KPA，一般的塑料油箱无法满足如此大的压力，需要对塑料油箱进行强度方面的加强。内部支撑件是常规的技术手段，来使得汽车油箱能够承受如此大的内部压力。但是由于每个油箱的尺寸大小不一，所以需要设计多种尺寸的支撑件来对油箱内部进行支撑，这样一来就增加了生产成本和总成零部件的增加。因此需要设计一种新型的支撑件，满足各种不同高度的油箱。

发明内容

本发明针对上述问题，公开了一种模块化塑料油箱支撑件，通过调节支撑件主体数量，实现调节支撑件的高度，从而适用于不同尺寸的油箱。

具体的技术方案如下：

一种模块化塑料油箱支撑件，其特征在于，包括焊接法兰盖和多个支撑件主体，所述支撑件主体数量根据油箱高度尺寸进行增减，多个所述支撑件主体之间依次进行连接，且多个支撑件主体的上下两端分别与一个所述焊接法兰盖进行连接，并通过所述焊接法兰盖对支撑件主体进行支撑，从而固定在油箱中。

进一步的，每个所述支撑件主体的结构一致，所述支撑件主体呈圆柱环形结构，所述支撑件主体两侧侧壁均分别设有卡扣和卡扣座，所述卡扣与卡扣座之间均呈上下分布，且位于支撑件主体一侧的卡扣和卡扣座与位于支撑件主体另一侧的卡扣和卡扣座之间相互颠倒设置，通过所述支撑件主体上卡扣和卡扣座与另一个支撑件主体上的卡扣和卡扣座互相进行卡接，且每个所述支撑件主体之间均采用此方式进行连接，使得多个支撑件主体组合形成中空的圆柱结构；

进一步的，所述焊接法兰盖包括支撑盘和连接套，所述连接套两侧侧壁上也分别设置有卡扣和卡扣座，所述卡扣与卡扣座均靠近连接套的端口一侧，且连接套的直径与支撑件主体的直径一致，通过连接套两侧的卡扣和卡扣座与位于多个支撑件主体两侧的卡扣和卡扣座进行卡接，使得两个焊接法兰盖分别固定设置于多个支撑件的上下两端，所述支撑盘直径大于连接套的直径，且支撑盘表面设置有若干焊接麻点，并通过所述焊接麻点使得两个焊接法兰盖分别与油箱的上下两端内壁进行焊接，并对支撑件件主体进行支撑，从而将支撑件固定在油箱中。

进一步的，所述支撑件主体侧壁和连接套侧壁上均排列开设有若干通孔，所述通孔直径均为5mm。

进一步的，所述焊接法兰盖和支撑件主体上的卡扣和卡扣座的数量均为两个，且位于同一焊接法兰盖上或支撑件主体上的两个所述卡扣与两个所述卡扣座之间呈对称分布。

进一步的，每个所述支撑件主体高度均为20mm。

本发明的有益效果为：

(1)本发明采用两个焊接法兰盖与多个支撑件主体相配合，支撑件主体是一种模块化的结构，能够叠加使用，根据油箱的高度尺寸，来进行此结构的数量增减，满足了各种的塑料油箱的尺寸，有效降低了零件的开发、管理成本。

(2)本发明中的焊接法兰盖的表面设置有焊接麻点，能够与油箱内表面有效的进行焊接，满足了油箱内部高压强度的要求，固定效果更加可靠。